低空经济:中央经济工作会议将低空经济列入战略新兴产业
低空经济是以低空飞行器为载体,辐射延伸出的新兴经济。低空经济产业具备创新性、高质量、规模大等特征,符合国家提出新质生产力的发展方向。电动垂直起降飞行器(eVTOL)由于其具有对起飞场景要求低、绿色化、低功耗、噪声小等优势,有望成为低空场景的主要飞行器。
飞行器的管控政策主要着力点为空域管制、飞行器适航审批管制、执照管理等三方面。目前eVTOL作为新型飞行器,在国内目前仍按照“一事一议”原则审批,而亿航EH216-S飞行器成为全球首个适航取证的飞行器,具有风向标意义。我们认为随着审批成熟,获证周期、成本均会有不同程度下降。复盘海内外飞行器产业发展脉络,政策监管普遍是由紧至松。
根据中国政府网,截止2023年底,我国低空经济规模达到5000亿元;到2030年,低空经济市场规模有望达2万亿元。对应eVTOL需求高增,根据Lilium预测,2035年中国eVTOL数量可达到10500架。
低空飞行器优势
1)飞行器构型更为先进。先进的飞行器构型能够大大提升飞行器的能效比。2015年左右,飞行器构型普遍以固定翼、多旋翼设计为主,整体能效比偏低。而当下,eVTOL主流构型包含倾转翼、半倾转翼、复合翼等新结构,该构型的飞行器能效比显著提升。技术难度上,倾转翼>复合翼>多旋翼。
2)飞行器电池能力显著提升。2015年左右,飞行器普遍锂电池能量密度仅为150wh/kg,对应飞行时长仅为十五分钟左右;受益于电芯能量密度提升及先进封装技术发展,目前航空锂电池能量密度可达到300wh/kg,而宁德时代、NASA发布的新型电池技术(凝聚态、固态电池)有望达到500wh/kg。强劲的电池系统是长航时飞行的有力保障。
3)飞行器动力系统显著升级。2015年飞行器的动力系统多为燃油系统;而电推进系统不成熟,功率密度仅约4-5kw/kg。当下时点,飞行器系统功率密度已经可达到10kw/kg;而实验室阶段的高功率电机、超导电机有望持续提升电推进系统的功率密度。高效的动力系统有望延长飞行器航时、航程,并实现对传统燃油系统的替代
明年有望启动大规模建设。今日重要性:✨
数据要素各环节有望步入快速发展阶段。
国办印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》。意见提出,扩大专项债券用作项目资本金范围。在专项债券用作项目资本金范围方面实行“正面清单”管理,将信息技术、新材料、生物制造、数字经济、低空经济、量子科技、生命科学、商业航天、北斗等新兴产业基础设施,算力设备及辅助设备基础设施,高速公路、机场等传统基础设施安全性、智能化改造,以及卫生健康、养老托育、省级产业园区基础设施等纳入专项债券用作项目资本金范围(《地方政府专项债券可用作项目资本金的行业》详见附件2)。提高专项债券用作项目资本金的比例,以省份为单位,可用作项目资本金的专项债券规模上限由该省份用于项目建设专项债券规模的25%提高至30%。
会上,来自量子科技、6G、人形机器人、低空产业、智能终端、工程机械、船舶、医疗装备、生物制造、新材料、软件等领域的20家科技和创新型企业负责人作交流发言。会议强调,各位企业家要瞄准未来科技和产业发展制高点,积极承担国家科技攻关任务,加大研发投入,锻造核心产品,夯实能力底座,加快形成一批原创性、颠覆性创新成果。要大力推进科技成果转化应用,深化产业链上下游联动,让更多科技成果从样品演变成产品,从产品延伸为产业,不断催生新产业、新模式、新动能,带动产业结构优化升级,塑造国际竞争新优势。工业和信息化部将着力构建以企业为主体、产学研高效协同的产业科技创新体系,做大做强科技服务业,强化新型生产要素保障,推进新技术新产品新场景大规模应用示范,在新兴和未来产业领域布局建设一批卓越孵化器,全力支持科技和创新型企业发展壮大,在推进新型工业化、发展新质生产力、建设现代化产业体系中发挥更大作用。
适度超前开展交通基础设施建设。今日重要性:✨✨
我国对空中资源的管制会朝着低空经济的发展方向陆续放开。
中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见,其中提到,完善综合交通运输管理体制机制。健全综合交通运输统筹发展、运行监测、公共服务、科技创新、网络安全和信息化等职责体系和运行机制,统筹推动铁路、公路、水路、民航、邮政等行业发展。推进公路收费制度和养护体制改革,推动收费公路政策优化。构建全要素水上交通管理体制,完善海事监管机制和模式。持续推进空管体制改革,深化低空空域管理改革,发展通用航空和低空经济。
全市将统筹划设一批低空飞行航线。今日重要性:✨
AI技术的发展对算力的需求呈指数级增长。
《杭州市打造“赛会之城·不夜杭州”三年行动计划(2025—2027年)》公开征求意见。其中提到,鼓励各类商业综合体融合杭州产业优势,打造涵盖人形机器人、低空经济等新质生产力的特色消费场景。着力打造“社交+”消费新场景新业态新模式,激发消费新活力。优化市场消费新供给,鼓励市属国企积极参与商业综合体转型升级,带头做好提升综合体品质的工作。鼓励市属国企整合优势资源、创新运营模式,打造文旅休闲消费特色品牌。
作为支持低空经济发展的重要一环,低空经济保险备受关注,业界称其为“空中车险”。瑞再研究院最新报告显示,三成以上的财产保险公司已开展相关业务。多家头部财险公司近日对记者表示,正积极布局低空经济保险。(证券日报)
从上海市闵行区获悉,上海新虹直升机场12月2日顺利取得《通用机场备案确认书》,正式成为A1类表面直升机场,使上海低空经济新赛道又迈进新一步。上海新虹直升机场位于闵行区新虹街道虹桥机场25号门旁,距离虹桥机场内场不足100米。作为华东地区首个在繁忙机场控制区内的直升机场,上海新虹直升机场此次备案成功,标志着华东地区空中交通模式的一次重大突破,具备向长三角地区周边城市提供低空规范化商业服务的基础能力。(澎湃)
双方联合攻关低空网联技术。今日重要性:✨
ID | 股票名称 | 涨幅% | 现价 | 换手率% | 总市值 | 炒作逻辑 |
---|