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中吉乌铁路项目在历经27年的规划和谈判后，计划要在2025年前开工建设。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫确认，铁路将于2024年12月27日开工建设。

题材相关介绍

中吉乌铁路是一个重要的跨国铁路项目，连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。

1. 项目启动：中吉乌铁路项目在历经27年的规划和谈判后，终于要在2025年前开工建设。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫确认，铁路将于2024年12月27日开工建设。

2. 铁路长度和设计：整条铁路总长486公里，其中312公里位于吉尔吉斯斯坦境内。考虑到复杂的山地地形，需要修建81座桥梁和41条隧道，隧道总长超过120公里。

3. 轨距问题：在轨距问题上，各方达成了一个巧妙的解决方案：从中国边境到吉尔吉斯斯坦的马克马尔站的165.5公里路段，采用中国标准的1435毫米轨距；从马克马尔站到贾拉拉巴德的146.2公里路段，则使用1520毫米宽轨。在马克马尔站，将设立换轨站，进行列车重组、货物转运等工作。

4. 投资和股份：项目总投资预计达47亿美元。其中，中方占股51%，吉方和乌方各占24.5%。按照出资比例，中方将投入11.8亿美元，吉方和乌方各投入约7亿美元。剩余的23.5亿美元将由中方以优惠贷款方式提供。

5. 运输量预测：铁路投入运营后，预计到2035年年均运输量将达到500万吨，其中一半以上是过境运输。

6. 战略意义：这条铁路不仅将服务于三国之间的贸易往来，更将成为连接东亚与欧洲的重要运输通道。

7. 地缘政治影响：中吉乌铁路的建设将改变地区经济结构，也昭示着国际政治格局的转变，具有重大的战略意义。

8. 项目进展：中吉乌铁路项目三国政府间协定已经签署，为项目建设提供了法律基础。此外，中吉乌铁路（吉尔吉斯段）已获得批准立项，资金来源也已经落实，计划投资338.8亿元，建设总工期6年。

这些信息提供了中吉乌铁路项目的概览，显示了其在区域交通、经济合作以及地缘政治中的重要性。