小米汽车:小米汽车2024年3月28日正式上市
雷军表示小米首款汽车2024年上半年正式上市,澎湃OS有望搭建实现人车家全生态体系。
在小米澎湃OS暨Xiaomi 14系列新品发布会上,以人为中心打造的人车家全生态小米澎湃OS正式发布,小米澎湃OS有望成为万物互联的公有底座,根据发布会内容,小米澎湃OS或可通过车顶摄像头进行微信视频。在小米招聘官网,增程动力系统工程师出现在上线的社会招聘职位中,在小米首款纯电汽车发布后,未来有望进一步实现增程布局,“电改油”有望破解小米汽车成立初期补能基础设施不足与充电效率不高的问题。
小米共申报两个产品型号,两款小米汽车的长宽均分别为4997mm、1963mm,但在高度上,一款为1455mm,一款为1440mm,轴距均为3000mm;动力方面,一款搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,一款搭载宁德时代的三元锂电池;发动机方面,一款为苏州汇川联合动力系统股份提供,一款为联合汽车电子有限公司;前者电机峰值功率为220KW/275KW,后者电机峰值功率为220KW;一款最高时速为210KM/h,一款最高时速为265KM/h。
瑞银认为,拓普、福耀玻璃、敏实、华阳、耐世特、科博达等公司有望成为小米的合作伙伴,为YU7提供包括座椅、玻璃、外饰件、智能座舱、转向系统、自动变速箱等在内的核心零部件。
小米汽车或扭亏为盈。今日重要性:✨
三季度,小米营收同比增长31%至925.1亿元,经调整后净利润同比增长4.4%至62.5亿元,现金储备创历史新高,智能电动汽车及创新业务营收97亿元,毛利率为17.1%。
10月以来,小米汽车交付节奏明显加快。今日重要性:✨
在汽车以旧换新政策鼓励下,叠加包括小米、tesla等在内的优质车型的持续推出,下游需求有望得到有效释放
生物育种是我国实现种业科技自立自强的关键。
华尔街见闻获悉,小米集团总裁卢伟冰在5月23日表示,小米汽车工厂产能全力提速,已经准备在6月双班生产,确保当月交付超过1万辆,以满足用户提前交付的需求。(Auto有范儿)
从权威信源获悉,随着Xiaomi SU7订单量持续高涨,2024全年,新车交付目标将冲刺12万辆。此前,小米方面披露的SU7交付目标为超过10万辆。(证券时报)
小米汽车官微:今天雷军直播中提到, 小米SU7的智能驾驶,仅仅开启交付44天, 激活率达82.39%,里程超过258万公里。
今日早上8:30,小米董事长雷军开启直播,驾驶今天首次亮相的小米SU7Pro由上海世纪大道附近开往杭州,途中展示了小米城市领航NOA功能。在谈到智驾方案时,雷军坦言:“由小米自己研发智驾,每年的成本就超过20亿元,投入是巨高无比的,在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾,这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”随后,在被问到“此前有传言称小米日后视觉智驾的方案是不是会采用合作或者第三方竞标的方案来进行”时,雷军亲自辟谣到:“我们自打一开始就立下目标,小米所有的智能驾驶要自己研发!”(新浪科技)
关注包括电池、电机、车载电源、线控制动、内外饰、底盘、智能化、热管理等。
ID | 股票名称 | 涨幅% | 现价 | 换手率% | 总市值 | 炒作逻辑 |
---|