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返回 当前位置: 首页 中欧班列 最近更新:2024-12-20 17:00

中欧班列:中欧双方在投资方面潜力巨大,作为运输核心,中欧班列有望持续受益

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1、板块介绍

中欧班列(英文名称CHINA RAILWAY Express,缩写CR Express)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家,也连通东亚、东南亚及其他地区;不仅是铁路通道,也是多式联运走廊。

中欧班列自2011年3月19日开始运行,首列中欧班列由重庆开往德国杜伊斯堡,当时称作“渝新欧”国际铁路。2016年6月8日,中国铁路正式启用“中欧班列”品牌,按照“六统一”(统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台)的机制运行,集合各地力量,增强市场竞争力。

2020年12月30日晚,国家主席习近平在北京同德国总理默克尔、法国总统马克龙、欧洲理事会主席米歇尔、欧盟委员会主席冯德莱恩举行视频会晤。中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。

中欧双方在投资方面潜力巨大。2019年中国和欧盟27国合计GDP达到30万亿美元,占全球总量的34%左右。但相较于这样的经济体量,目前双边投资规模依然相对较小。2001年-2019年期间,欧盟对中国累计实际投资金额约为1,100亿美元,而中国对欧盟各成员国累计投资近940亿美元,仅占中国对外投资总存量的4.3%。协定的签署将有利于中欧加强投资合作、构建开放的经济秩序、推动全球化。

中欧合作意味着欧亚大陆东西两端形成了全球化的重心,也是对自由贸易、开放合作的坚持。中欧投资协定签订,我国改革开放的路会更宽。对于欧洲而言,若能控制住疫情,就将迎来疫后重建的阶段。作为运输核心,中欧班列有望因中欧投资协定签署受益。

2、中欧铁路运输布局

西通道:一是由新疆阿拉山口(霍尔果斯)口岸出境,经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连,途经白俄罗斯、波兰、德国等,通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯(阿拉山口)口岸出境,经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国;或经哈萨克斯坦跨里海,进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国,通达欧洲各国。三是由吐尔尕特(伊尔克什坦),与规划中的中吉乌铁路等连接,通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国。

中通道:由内蒙古二连浩特口岸出境,途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连,通达欧洲各国。

东通道:由内蒙古满洲里(黑龙江绥芬河)口岸出境,接入俄罗斯西伯利亚铁路,通达欧洲各国。中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家,也连通东亚、东南亚及其他地区;不仅是铁路通道,也是多式联运走廊。

 

中欧班列按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立一批中欧班列枢纽节点。

中欧班列运行线分为中欧班列直达线和中欧班列中转线。中欧班列直达线是指内陆主要货源地节点、沿海重要港口节点与国外城市之间开行的点对点班列线;中欧班列中转线是指经主要铁路枢纽节点集结本地区及其他城市零散货源开行的班列线。

中欧班列主要运输货物包括电子产品、机械、轻纺、服装等:

 

3、中欧班列持续高位运行

22年4月,国家发展改革委召开新闻发布会。国家发展改革委政研室副主任、委新闻发言人孟玮表示,中欧班列国内重点铁路口岸及境外主要运输通道保持安全畅通,总体运行平稳高效,展现出强大发展韧性。一季度,中欧班列共开行3630列、运送35万标箱,同比分别增长7%、9%,综合重箱率97.7%,单月开行量连续20多个月保持千列以上,有效保障了国际产业链供应链稳定。

2024-11-23 20:57

欧洲议会贸易委员会主席:中欧“即将”达成电动汽车关税协议

据德国新闻电视频道网站11月22日报道,欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说,至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。 贝恩德·朗格表示,欧盟的经济体系不仅面临着可能依赖中国的风险,欧盟现在还处于一个复杂的价值链系统中。就中国而言,欧盟只在某些原材料上存在单方面依赖。这也是欧盟寻找更多供应商的原因。但也存在其他风险,例如当一艘运载货物的船只在苏伊士运河搁浅,或者当东盟地区发生洪水时。因此,无法只看到与中国的贸易风险。(参考消息)

2024-11-16 18:10

通关效率不断提升,中欧班列中通道今年开行突破3000列

11月16日,一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路货场发往欧洲。作为中欧班列中通道唯一出入境节点,二连浩特铁路口岸今年以来开行中欧班列已突破3000列,较去年提前12天。随着高质量共建“一带一路”倡议不断深入,二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类愈加丰富,特别是国产汽车加速“驶”向全球,今年以来途经中欧班列中通道整列出口的国产汽车已达到181列,占出口货物的11.0%。(央视新闻)

2024-10-16 22:20

欧委会与部分电动汽车企业单独开展价格承诺谈判,中国机电商会发声明反对

中国机电商会10月16日晚发布关于中欧价格承诺谈判的声明。中国机电商会注意到相关报道称,欧委会在与中方磋商的同时,又单独与部分企业进行价格承诺谈判。中国机电商会所提的代表行业整体立场的价格承诺方案,是当前中欧磋商的基础。欧委会与企业单独开展价格承诺谈判,将动摇谈判的基础和互信,给双方磋商带来干扰。目前中欧价格承诺磋商时间紧迫,同时谈判也将分散资源,延误磋商进程。中国机电商会期待欧方展现对磋商的最大诚意,与中方以达成价格承诺为目的开展进一步磋商,在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。中国机电商会将为此尽最大努力,继续带领企业做好价格承诺磋商相关工作,切实维护行业企业利益。

2024-10-06 18:41

欧盟中国商会秘书长称加征关税或将影响中欧贸易

近日,欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴关税的行为引发了争议。记者采访到了欧盟中国商会秘书长方东葵,他表示,反补贴关税的征收不仅对中国电动汽车的出口策略产生重大影响,也加剧了欧洲电动汽车行业面临的挑战。同时,中欧之间的直接贸易关系也将受到影响。(CGTN记者团)

2024-10-01 02:15

法国经济学家:在电动汽车领域,欧洲与中国有竞争更有合作

围绕欧盟对华电动汽车反补贴案,近日,法国经济学家休伯特·泰斯塔在接受采访时表示,欧洲与中国在电动汽车领域已有许多合作,并不只是竞争关系。加征关税是建立贸易壁垒的行为,只会损害经济以及双方间的信任。他表示,如果不能做好汽车电动化的战略转变,那么欧洲企业在欧洲的市场份额将会下降。因此,这对欧洲来说绝对是一个核心问题,欧洲已经意识到了这一点,并在这一领域投入了大量资金。欧洲还与中国进行了大量的技术合作,所以中欧之间并非只存在竞争关系,同时也是合作关系。(央视新闻)

2024-09-18 03:10

王文涛部长会见德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克

据商务部网站,9月17日,商务部部长王文涛在柏林会见德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入坦诚交流。中国驻德国大使邓洪波参加会见。 王文涛表示,近期,中欧双方就电动汽车反补贴案进行密集磋商,中方付出了巨大努力。然而,欧方不仅继续执意裁决高额反补贴税率,还迅速和草率地拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案,未展现出解决问题的政治意愿。中德汽车产业深度融合,加征关税将严重干扰贸易和投资合作,使双方利益受损。希望德方从自身利益出发,推动欧委会同中方相向而行,尽快达成符合世贸规则的解决方案,避免中欧经贸摩擦升级。 哈贝克表示,德方支持自由贸易,欢迎中国汽车及零部件企业对欧投资,不赞成对中国电动汽车加征关税。中方业界提出的一揽子解决方案是向前迈出的重要一步,为欧中下一步磋商奠定良好基础,期待欧委会作出建设性回应。德方将敦促欧委会同中方寻求妥善解决方案,尽一切努力避免贸易冲突。

2024-08-10 10:58

据中国国家铁路集团有限公司消息,今年1—7月份,中欧班列累计开行11403列,发送货物122.6万标箱,同比分别增长12%、11%

2024-07-10 12:26

2024年中欧班列累计开行1万列

7月10日11时46分,随着X8017次全程时刻表中欧班列(武汉—杜伊斯堡)从吴家山站开出,今年以来中欧班列累计开行达10000列,较去年提前19天破万列,累计发送货物108.3万标箱,同比增长11%,呈现量质齐升的良好态势。(澎湃新闻)

2024-06-05 06:30

王文涛部长会见葡萄牙经济部长雷斯

据商务部网站,当地时间 6月4日,商务部部长王文涛在里斯本会见葡萄牙经济部长雷斯。在谈及公平竞争问题时,王文涛指出,欧方近来采取的系列贸易保护措施,严重干扰双方产业互利合作,影响中国企业在欧投资发展信心。保护主义不是出路,而是一条危险的死路。中方愿同欧方平等讨论双方经贸关切,在扩大合作的基础上公平竞争,使中欧经贸关系发展得更好。雷斯表示,认同扩大合作、公平竞争是解决贸易保护主义的正确之道,葡中企业要加强合作,为全球经济发展提供更多正能量。

2024-06-04 02:56

商务部部长王文涛会见西班牙工业和旅游大臣埃雷乌

当地时间6月3日,王文涛表示,近年来,在双方的共同努力下,中西双边贸易快速增长,两国产业链供应链深度融合。中方高度赞赏西方支持中国企业积极参与西班牙“再工业化”进程。希望西方推动欧盟从维护全球共同应对气候变化的努力以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发,支持和鼓励新能源行业深化合作并创造公平、非歧视、可预期的发展环境。埃雷乌表示,中国是西班牙的重要经贸伙伴,两国联系日益紧密,西政府愿加强对华经贸合作,希进一步深化两国航空、旅游、绿色能源等产业的深度融合。(商务部)

2024-06-01 18:44

德国卓伯根集团总裁:坚定在湘长期发展的信心和决心

5月31日下午,在湖南省政府举行的跨国公司与湖南合作发展对接会上,德国卓伯根集团总裁克里斯蒂安·卓伯根表示,作为扎根湖南的外资企业,公司紧抓长沙打造全球研发中心城市的机遇,坚定在湘长期发展的信心和决心,全力将项目打造成中德、中欧合作的典范和名片,积极参与湖南高质量发展、共享中部六省市场机遇。(上证报)

2024-05-13 14:58

1至4月中欧班列累计开行6184列

从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲25个国家223个城市。(新华社)

2024-05-06 17:43

习近平:中欧双方应该坚持伙伴定位,坚持对话合作,深化战略沟通,增进战略互信,凝聚战略共识,开展战略协作,推动中欧关系稳定健康发展,为世界和平和发展不断作出新的贡献(新华社)

2024-05-05 13:03

中欧班列“东通道”通行量突破2000列

中国铁路哈尔滨局集团有限公司5日发布消息,从今年开年到当日,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行2000列、运送货物21万标箱,同比分别增长7%、6%,较去年提前9天完成该目标,创历史同期新高,班列实现稳定增长。

2024-04-27 07:11

中欧班列再+1,全程运输时间比海运节省一半以上

昨天(26日)11时18分,一列满载农产品货物的中欧班列从乌鲁木齐三坪集装箱中心站开出,经霍尔果斯铁路口岸出境,将途经中亚多个国家,跨越里海、黑海、地中海,抵达意大利萨莱诺,全程运行约1万公里。这趟班列从中国新疆霍尔果斯铁路口岸出境,穿过哈萨克斯坦境内,从阿克套港入里海,通过海运自阿塞拜疆的巴库港上岸,再通过火车途经阿塞拜疆、格鲁吉亚境内,从格鲁吉亚波季港入黑海装上货轮,通过土耳其海峡到地中海,最后到达意大利的萨莱诺。(央视)

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