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返回 当前位置: 首页 高铁轨交 最近更新:2026-02-24 16:46

高铁轨交:高铁轨交板块是指股票市场中,主营业务涉及高速铁路、城市轨道交通(如地铁、轻轨等)的建设、运营、设备供应及相关服务领域的上市公司所组成的投资板块。

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高铁轨交:基建投资和城市群建设需求增长,智能化趋势显著,高铁出海彰显中国高端装备制造实力

1、板块介绍

铁路是指在综合交通运输体系中,用于运行火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是主要的陆上交通运输方式之一,是通过机车牵引车辆组成列车在铁轨上运送客或货的一种运输方式。受益于经济增长和相关基础设施建设的开展,中国铁路固定资产投资成效明显,推动了中国铁路建设,扩大了中国路网规模,进一步提高铁路客货运输量规模。根据中国国家统计局数据显示,中国铁路营业里程由2017年的12.70万公里增长到2022年的15.5万公里。未来随着铁路建设规模的持续扩大和开通铁路的城市数量增多,中国人均铁路长度将得到提升,从而进一步提高中国铁路营业里程。

2、产业链解析

中国铁路行业产业链上游为零部件生产商,代表企业有上海阿尔斯通交通设备有限公司、华铁通达高铁装备股份有限公司和中铁隆昌铁路器材有限公司等;中游为整车车辆制造商和工程项目建设商,代表企业有中国中车股份有限公司、广深铁路股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司等;下游为铁路行业营运服务商,代表企业有中国铁路成都局、中国铁路广州局和中国国家铁路集团有限公司。
在上游众多零部件生产商之中,铁路控制系统是铁路运行中重要的设备,议价能力较高。中游铁路整车制造和工程项目建设行业属于资金密集型和技术密集型行业,资金壁垒和技术壁垒较高,属于典型的高附加值产业。在下游,铁路运营服务商会通过铁路沿线商业开发、广告传媒等商业附加值方式拓宽业务,提升盈利能力,此外,中国铁路主要分为客运和货运,其中货运是铁路运输的主体,货运周转量占总周转量的90%以上,但是铁路客运由于单位运价明显高于货运,故其收入占比要高于客运。

高铁轨交板块解析

股票市场中高铁轨交领域的投资机会与概念详解

高铁轨交板块名词解释

高铁轨交板块是股票市场中的一个重要细分领域,涵盖了众多与高速铁路、城市轨道交通相关的上市公司。这些公司的业务通常包括铁路建设、车辆制造、信号系统、通信系统、电气化系统、轨道铺设、运营管理等方面。

什么是高铁轨交

# 一、定义与范围

高铁轨交,即高速铁路与城市轨道交通的简称,是现代城市交通网络的重要组成部分。高速铁路具有高速度、大容量、远距离运输等优势,而城市轨道交通则以其便捷性、高效性在城市内部交通中发挥着关键作用。

# 二、行业现状与发展趋势

近年来,随着国家政策的支持和城市化进程的加速,我国高铁轨交行业迎来了快速发展。国内铁路运营里程不断增长,高铁营业里程也持续增加。未来,随着政策的进一步落地和需求的进一步提升,高铁轨交行业有望继续保持稳定增长。

# 三、产业链分析

高铁轨交产业链涵盖了从原材料供应到最终运营维护的各个环节。上游主要包括原材料和工程机械等行业;中游则包括机械部件、电力系统、电子元件、车辆制造等附加值较高的环节;下游则是运营与维护、后市场服务等。

# 四、投资机会与风险

高铁轨交板块作为股票市场中的一个重要细分领域,为投资者提供了丰富的投资机会。然而,投资者也需要注意到该板块面临的风险,如市场竞争加剧、政策变化等。因此,在投资高铁轨交板块时,需要谨慎分析相关公司的财务状况、业务模式、市场竞争力等方面,以做出理性的投资决策。

总结

高铁轨交板块作为股票市场中的一个重要细分领域,具有广阔的发展前景和丰富的投资机会。投资者在关注该板块时,需要全面了解其定义、行业现状、产业链分析以及投资机会与风险等方面,以做出明智的投资选择。

2026-02-24 10:38

春节假期全国铁路累计发送旅客1.21亿人次

从中国国家铁路集团有限公司获悉,春节假期(腊月二十八至正月初七),铁路探亲流、务工流、旅游流交织叠加,客流保持高位运行,全国铁路累计发送旅客1.21亿人次,日均1341万人次、较去年春运同期增长11.5%。其中2月23日(正月初七)发送旅客1873.3万人次,创春运单日旅客发送量历史新高。(人民日报)

2026-02-23 17:29

全国铁路迎来返程客流最高峰

从中国国家铁路集团有限公司获悉,2月23日正月初七是春节假期最后一天,全国铁路迎来返程客流最高峰,预计发送旅客1850万人次,计划加开旅客列车2297列。2月22日,全国铁路发送旅客1827.7万人次,连续3天保持在1500万人次以上,运输安全平稳有序。(新华社)

2026-02-17 10:04

全国铁路预计今日发送610万人次,计划加开旅客列车281列

2月17日从国铁集团获悉,大年初一全国铁路预计发送旅客610万人次,计划加开旅客列车281列。2月16日除夕当天,全国铁路发送旅客693万人次,运输安全平稳有序。截至2月17日8时,铁路12306(含网站、客户端等)已累计发售春运期间火车票超2.64亿张。(澎湃新闻)

2026-02-16 21:41

中泰高铁一期工程过半,计划2030年建成通车

泰国国家铁路局代理局长阿南15日表示,中泰高铁项目第一阶段工程已完成51.74%,官方目标是在2030年正式投入运营。据介绍,泰国上议院交通委员会日前赴巴吞他尼府清拉诺伊火车站实地考察,跟进中泰高铁一期“曼谷—呵叻”段建设进展,围绕项目推进情况、存在问题及后续提速方案进行专题讨论。委员会强调,在确保工程按期推进的同时,须坚持透明、审慎原则和最高安全标准。中泰高铁一期“曼谷—呵叻”段总投资1794亿泰铢(约合399亿元人民币),全长250.77公里。项目包括14个土建合同和1个系统工程合同。( 中国新闻网)

2026-02-16 11:03

全国铁路今天预计发送旅客710万人次

今天是农历除夕,全国铁路运行平稳有序,全国铁路预计发送旅客710万人次,计划加开旅客列车301列。目前,很多旅客已经返程,铁路客流较节前高峰明显回落。(央视新闻)

2026-02-14 19:39

李强在应急管理部检查指导春节期间有关工作时强调:加强重点行业和领域安全防范,扎实做好春运春节服务保障工作(新华社)

2026-02-12 09:22

北京市市场监督管理局约谈12家第三方火车票网络销售平台

近日,北京市市场监督管理局组织携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图等12家涉及火车票网络销售业务的主流平台,重点围绕群众反映强烈的网络销售火车票突出问题召开行政约谈会。 北京市市场监督管理局要求各平台:全面排查业务模式与服务流程,禁止明示或者暗示消费者可通过付费服务获得优先购票特权,及时整改车票售罄后的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传,并自觉接受社会监督; 全面排查整改平台页面,下架涉嫌误导性宣传的产品,调整页面宣传内容,禁止采用12306图片、文字、商标等宣传,让消费者误以为平台与12306存在特定业务合作; 认真做好明码标价,显著提醒增值服务内容和价格,及时整改因增值服务提示不醒目导致火车票展示价格和实际支付费用不一致问题。(央视新闻)

2026-02-11 20:09

铁路部门发售春运期间火车票超2亿张

据“中国铁路”微信公众号消息,2月11日(农历腊月廿四)是南方小年,计划加开旅客列车1544列,铁路部门已累计发售春运期间火车票超2亿张。2月10日,全国铁路发送旅客1398.0万人次,同比去年春运增长4.9%,运输安全平稳有序。

2026-02-11 17:50

铁路部门:节后客流高峰时段,在京哈、京沪、京广等主要高铁干线通道增开夜间高铁列车,车票实行梯次预售(人民日报)

2026-02-09 16:10

地铁设计:公司收到了广州地铁集团有限公司与公司及公司全资子公司科慧公司签订的《一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目(2025-2043年)(运营一中心)》及《一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目(2025-2043年)(运营二中心)》,合计9.24亿元

2026-02-07 15:08

连续5天发送超千万人次,铁路12306已发售春运火车票1.4亿张

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2月7日全国铁路预计发送旅客1380万人次,计划加开旅客列车1249列。2月6日,全国铁路发送旅客1284.5万人次,连续5天发送人数突破千万人次,运输安全平稳有序。2月7日开始发售2月21日(正月初五)车票。截至2月7日8时,铁路12306已累计发售春运火车票1.40亿张。(央视新闻)

2026-02-05 20:53

内蒙一机:收到全资子公司包头北方创业有限责任公司与中国国家铁路集团有限公司签订的《铁路货车采购项目合同》,由中国国家铁路集团有限公司向北创公司采购了C70E型通用敞车和X70型集装箱专用平车,合同总金额3.48亿元(含税)人民币

2026-02-02 08:11

全国铁路春运今日启动,预计发送旅客5.4亿人次

2026年铁路春运今日启动,自2月2日至3月13日结束,为期40天,全国铁路预计发送旅客5.4亿人次,日均发送1348万人次、同比增长5.0%。(中国铁路)

2026-01-29 15:54

中国通号:中标共计二十一个重要项目,项目中标金额总计约为人民币52.6亿元,约占本公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的16.20%

2026-01-26 08:49

国家发改委发文规范城际铁路发展:严禁变相建高铁,明确客流密度等指标

近日,国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。《意见》称,严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路、城市轨道交通项目。坚持适度超前、不能过度超前的原则,以需求为导向,提出新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年,审慎建设与既有干线铁路平行的城际铁路项目,既有城际铁路运营5年后客流密度未达到预期指标50%的地区要暂停新建城际铁路项目。明确新建城际铁路原则上在地上敷设,设计速度一般为每小时120—200公里,集约高效、因地制宜确定技术标准,从严控制工程造价。

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