民航:随着行业复苏和增长潜力的释放,民航企业的盈利能力将显著提升
按照业务模式,国内航空公司可以分为全服务航空(干线-三大航、吉祥)、低成本航空(干线-春秋)、支线航空(支线-华夏航空)三种类型。
以三大航为代表的网络型全服务公司核心经营干线市场,即以一线枢纽机场为核心基地,围绕枢纽进行网络建设;
以春秋航空为代表的低成本航空公司,尽管发力拓展下沉市场,但其仍然在干线市场中参与竞争,下沉的区域也限于区域经济枢纽或省内发达城市,极少或不涉及吞吐量300万以下的典型支线机场,更难推进支线机场的对飞航线;
以华夏航空为代表的支线航空公司,经营航线更多为支线-支线,或准干线-支线,所在的市场目前相对参与者较少。
航空股是典型的强周期品种,航空股的周期由四大因素共同作用导致——需求周期、供给周期、油价周期、汇率周期,其中最核心的是需求周期。
民航业需要关注的运营指标:
1. ASK=可利用客公里:
公式:ASK=∑{可供销售的座位数×航段距离(公里)}
反映的是航空公司的产能,是其可产生的最大经济效益。ASK值越大,说明航空公司拥有越多的航线与运力资源。航运市场转好时,ASK值越大的公司通常业绩增长也快。
2. RPK=收费客公里(客运周转量):
RPK(人公里)=∑{航段旅客运输量(人)×航段距离(公里)}
反映航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标,指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的综合。计算单位为人(客)公里或吨公里。
3. RTK=收费吨公里:
收入吨公里=∑{实际运载量(吨)×航段距离(公里)}
反映运输飞行中综合运载数量的指标。
4. 客座率=RPK/ASK
可以理解为航空公司的产能利用率,反映航空客运公司运营效率的指标。
龙头还抛出大额回购。今日重要性:✨
标普500指数收跌5.08点,跌幅0.09%,报5867.08点。 道琼斯工业平均指数收涨15.37点,涨幅0.04%,报42342.24点。 纳斯达克综合指数(纳指)收跌19.92点,跌幅0.10%,报19372.77点。 纳斯达克100指数收跌98.81点,跌幅0.47%,报21110.51点。 纳斯达克生物科技指数收跌0.69%,报4289.60点。 罗素2000指数收跌0.45%,报2221.50点。 费城半导体指数收跌1.56%,报4893.47点。 费城证交所KBW银行指数收跌0.03%,报124.71点。
行业ETF美股盘初多数反弹,区域银行ETF和银行业ETF至少涨超2.4%,金融业ETF、全球航空业ETF、网络股指数ETF、能源业ETF至少涨1.1%,半导体ETF则仍然跌超0.3%,生物科技指数ETF跌超0.8%。 美光科技低开15%,创2020年3月以来最差盘中表现。
国金证券预测iPhone17有望在SOC芯片AI能力提升、散热、FPC软板、电池及后盖等方面迎来升级及价值量提升。
据民航局消息,11月,全国民航完成运输总周转量122.5亿吨公里,同比增长20.5%。民航客运和货运均实现同比两位数增长。客运方面,11月,国内航空公司共完成旅客运输量5643.4万人次,同比增长15.2%。其中,国际航线恢复至2019 年同期的94.3%,单月国际航线旅客运输量连续5个月较2019年同期恢复超过90%。货运方面,11月,全国民航共完成货邮运输量83.7万吨,同比增长16.6%。单月货邮运输量连续3个月达到80万吨量级。(央视新闻)
2025年旺季期间出现供不应求概率高。
标普500指数收跌23.47点,跌幅0.39%,报6050.61点。 道琼斯工业平均指数收跌267.58点,跌幅0.61%,连续第九个交易日下跌,创1978年以来最长连跌天数,报43449.90点。 纳斯达克综合指数(纳指)收跌64.83点,跌幅0.32%,报20109.06点。 纳斯达克100指数收跌95.57点,跌幅0.43%,报22001.08点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.41%,报4498.99点。 费城半导体指数收跌1.64%,报5169.79点。 费城证交所KBW银行指数收跌1.48%,报130.32点。
标普500指数收涨22.99点,涨幅0.38%,报6074.08点。 道琼斯工业平均指数收跌110.58点,跌幅0.25%,报437717.48点。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨247.17点,涨幅1.24%,报20173.89点。 纳斯达克100指数收涨316.40点,涨幅1.45%,报22096.66点。 纳斯达克科技市值加权指数收涨1.99%,报1854.3643点,突破7月10日所创收盘历史最高位1826.5520点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.78%,报4480.43点。 罗素2000指数收涨0.64%,报2361.99点。 费城半导体指数收涨2.06%,报5256.06点。 费城证交所KBW银行指数收涨0.40%,报132.28点。 道琼斯KBW地区银行指数收涨0.61%,报129.20点。 恐慌指数VIX收涨6.37%,报14.69。
从民航局了解到,根据行业监测数据,今年截至12月15日,我国航空公司完成的旅客运输量超过7亿人次,达到70048万人次,日均旅客运输量超过200万人次,同比增长18.1%、较2019年增长10.7%,创我国民航发展历史新高。(中国民航报)
周五(12月13日),半导体行业ETF收涨2.51%,全球科技股指数ETF涨0.87%,科技行业ETF涨0.43%,可选消费ETF涨0.4%,银行业ETF、区域银行ETF、能源业ETF、网络股指数ETF、生物科技指数ETF、全球航空业ETF则收跌0.37%-0.98%。
标普500指数收跌0.16点,跌幅0.00%,报6051.09点,本周累计下跌0.64%。 道琼斯工业平均指数收跌86.06点,跌幅0.20%,报43828.06点,本周累跌1.82%。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨23.88点,涨幅0.12%,报19926.72点,本周累涨0.34%。 纳斯达克100指数收涨164.98点,涨幅0.76%,报21780.25点,本周累涨0.73%。 纳斯达克科技市值加权指数收涨1.21%,报1818.0961点,逼近7月10日所创收盘历史最高位1826.5520点,北京时间22:45涨至1834.3209点创盘中历史新高,本周累涨1.91%。 纳斯达克生物科技指数收跌0.88%,报4445.83点,本周累跌4.01%。 罗素2000指数收跌0.60%,报2346.90点,本周累跌2.58%。 费城半导体指数收涨3.36%,报5149.78点,本周累涨1.75%。 费城证交所KBW银行指数收跌0.44%,报131.75点,本周累跌2.81%。 道琼斯KBW地区银行指数收跌0.50%,报128.41点,本周累跌2.51%。 恐慌指数VIX收跌1.08%,报13.77,本周累涨7.83%。
ID | 股票名称 | 涨幅% | 现价 | 换手率% | 总市值 | 炒作逻辑 |
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