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铁建重工
688425 |
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最新：4.28
开盘：4.28 昨收：4.29 |
开盘%：-0.23%
振幅%：1.4% 换手%：0.83% |
最高：4.31
最低：4.25 量比：0.72 |
总市值：228 亿
流通值：63 亿 成交额：15 亿 |
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铁建重工股票概况
深入了解铁建重工及其股市表现
公司概况
铁建重工是一家专注于轨道交通和高端装备制造领域的国有企业，致力于为客户提供高质量的产品和服务。公司拥有先进的技术和丰富的行业经验，在国内外市场上享有较高声誉。
业务领域
轨道交通装备：铁建重工在轨道交通装备领域具有显著优势，包括地铁车辆、有轨电车等产品的设计、制造和销售。
高端装备制造：公司还涉足隧道掘进机、桥梁施工机械等高端装备制造领域，为国内外基础设施建设提供有力支持。
财务表现
近年来，铁建重工财务状况稳健，盈利能力持续提升。公司营业收入和净利润均保持稳定增长，展现出良好的发展势头。
市场地位
作为轨道交通与高端装备制造行业的佼佼者，铁建重工在国内外市场上占据重要地位。公司产品广泛应用于国内外众多重大工程项目，赢得了广泛赞誉。
总结
铁建重工凭借其在轨道交通和高端装备制造领域的深厚积累和技术优势，已成为行业内的领军企业。其股票在资本市场上表现稳健，值得投资者关注。
{summary}
铁建重工作为轨道交通与高端装备制造行业的领军企业，拥有显著的技术和行业经验优势。公司业务领域广泛，财务表现稳健，市场地位重要。其股票备受资本市场关注，值得投资者深入研究。{/summary}
2025-02-25 15:54
【铁建重工：2024年净利润15.08亿元，同比下降5.37%】《科创板日报》25日讯，铁建重工公告称，2024年营业总收入100.46亿元，同比增长0.19%；归属于上市公司股东的净利润15.08亿元，同比下降5.37%。主要受市场竞争影响，销售毛利率略有下降，对联营企业的投资收益及其他收益减少，导致净利润同比下降。
2025-02-17 23:11
【国产盾构机首次出口所罗门群岛】据铁建重工公众号，2月17日，开挖直径为4.48米的盾构机“双精一号”在铁建重工长沙第二产业园下线，将用于所罗门群岛蒂娜水电站引水隧洞建设，这是国产盾构机首次出口所罗门群岛。“双精一号”由铁建重工、中国水利水电第九工程局有限公司联合打造。（证券时报）
2025-01-24 16:33
【铁建重工：2024年新签合同额142.96亿元，同比下降11.65%】铁建重工公告，2024年1-12月新签合同额142.96亿元，同比下降11.65%。其中，隧道掘进机业务新签合同额90.51亿元，同比下降7.02%；特种专业装备业务新签合同额23.86亿元，同比下降13.38%；轨道交通设备业务新签合同额28.59亿元，同比下降22.58%。2024年四季度，公司新签重大合同金额合计10.17亿元，约占2023年营业收入的10.15%。
2024-10-31 13:57
【我国自主研制的最大直径盾构机在湖南长沙下线】10月31日，一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。该盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。（证券时报）
2024-10-31 10:20
【超大直径盾构机“江海号”来了 将应用于海太长江隧道施工】10月31日，一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。（央视新闻）
2024-10-25 15:53
铁建重工：2024 年前三季度新签合同/中标合计105.89亿元，同比减少12.55%。2024年7-9月重大合同签约/中标金额合计人民币14.87亿元，约占本公司2023年营业收入的14.83%
2024-09-15 15:23
【铁建重工出口波兰盾构机验收下线】据铁建重工消息，近日，铁建重工出口波兰土压平衡盾构机验收下线，该设备将用于波兰铁路隧道工程项目建设。业主、用户代表与铁建重工技术团队仔细查验了设备的各项性能指标，对设备的加工精度、组装工艺及系统稳定性表示高度赞赏。出口波兰盾构机顺利验收标志着铁建重工国际化战略取得重要进展。（证券时报）
2024-08-12 21:55
【中国能建葛洲坝集团与铁建重工集团深化合作】中国能建葛洲坝集团党委副书记、总经理、副董事长陈刚与铁建重工集团党委副书记、董事、总经理王鹏座谈，双方围绕就深化高端装备研发、市场开发协同、科技创新、智能建造等领域合作进行深入交流，并达成广泛共识。
2024-04-17 16:14
铁建重工：一季度重大合同签约金额合计人民币9.9亿元，约占本公司2023年营业收入的9.88%。
2024-04-11 10:01
【铁建重工国产首台水务行业竖井掘进机成功应用】近日，由铁建重工联合上海城建市政工程（集团）有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进，同时创下最高班进尺1.8m，最高日进尺2.6m的成绩。这是国产竖井掘进机在水务项目的首次亮相，也是继轨道交通、地下车库领域之后的又一次成功应用。（证券时报）
2024-04-07 16:42
【铁建重工：控股股东终止公司与铁建装备的整合计划】4月7日电，铁建重工公告，根据公司于2021年6月16日发布的《中国铁建重工集团股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书》，公司控股股东中国铁建股份有限公司（简称中国铁建）曾于2017年7月向中国铁建高新装备股份有限公司（简称铁建装备）下发有关筹划将铁建装备与公司进行整合的通知。近日，经与中国铁建确认，中国铁建已决定终止前述整合计划。中国铁建终止前述整合计划不会影响公司的正常运营，不会对公司的财务状况及经营产生重大不利影响。
2024-02-27 10:02
【世界最长海底高铁隧道盾构机在长沙下线】 2月26日，国产超大直径盾构机“甬舟号”在长沙下线，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道建设，助力浙江构建“1小时交通圈”。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，刀盘开挖直径14.57米，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。（湖南日报）
2024-01-23 21:03
【铁建重工：2023年新签合同金额161.82亿元 同比增长1.48%】铁建重工（688425）发布公告称，2023年第四季度，公司签约/中标的重大合同总金额为20.83亿元，占2022年营业收入的20.62%。2023年，公司新签合同金额为161.82亿元，同比增长1.48%。
2023-12-06 15:33
【中国铁建：未来将采取多种措施 推动估值合理回归】中国铁建在互动平台表示，今年10月，公司大股东实施A股股份增持计划，并延长所持控股上市公司铁建重工股份限售期限，体现对其发展前景和市场价值的信心。未来公司将采取多种措施，推动估值合理回归。
2023-10-12 21:03
【国产超大直径盾构机主轴承在长沙下线】10月12日，由中国铁建重工集团自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在湖南长沙下线。这标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，国产盾构机主轴承实现从中小直径到超大直径产品全覆盖。（新华社）
2023-10-12 19:32
【全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线】10月12日，由铁建重工（688425）自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。这套主轴承可用于驱动18米超大直径盾构机，产品重达62吨，三层楼高，能够承受超万吨级载荷。它的成功研制，标志着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。
2023-10-12 12:18
【全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线 直径达8.61米】10月12日电，由我国企业自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。这套主轴承由中国铁建重工集团自主研制，可用于驱动18米超大直径盾构机，产品重达62吨，三层楼高，能够承受超万吨级载荷；在直径8米多的滚道平面内，平面度小于20微米，制造难度不亚于在米粒上雕花。
2023-10-08 19:15
【铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线】10月8日上午，铁建重工和中铁十四局合作打造的一台超大直径城际铁路隧道盾构机在铁建重工下线。这台名为“京通号”的盾构机整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。该盾构机将用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连的首条高铁大直径盾构隧道。
2023-10-02 18:50
【中国首台出口智利土压平衡盾构机下线】据中新社，中国铁建重工集团2日透露，由铁建重工和中国铁建国际集团联合打造的中国首台出口智利土压平衡盾构机近日在长沙下线。该设备整机长105米，开挖直径9.8米，将应用于中国企业首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目——智利圣地亚哥地铁7号线项目1标段。
2023-10-02 13:23
【我国首台出口南美土压平衡盾构机在铁建重工下线】据铁建重工消息，近日，由铁建重工和铁建国际集团联合打造的我国首台出口南美土压平衡盾构机在铁建重工下线。该设备整机长105米，开挖直径9.8米，将应用于中企首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目——智利圣地亚哥地铁7号线项目1标段。（证券时报）
2023-09-16 11:02
【国内复合地层隧道最大直径盾构机顺利下线】9月16日电，据中国铁建消息，9月15日，由中铁十一局和铁建重工联合研制的大直径盾构机——“鲲鹏号”（深江3号）在长沙顺利下线，并将服役于的深江高铁深莞隧道。“鲲鹏号”盾构机整机总长127米，最大开挖直径为13.24米，总重3350吨，装机总功率达9200千瓦，是目前国内复合地层隧道施工中最大直径的土压平衡盾构机。
2023-08-03 19:07
【西南首台同步平导多支护敞开式TBM在铁建重工下线】铁建重工消息，8月3日，由铁建重工和四川路桥共同打造的西香高速敞开式TBM“蜀畅一号”在湖南长沙下线。“蜀畅一号”整机长约170米，开挖直径达8.53米，是西南地区首台同步平导多支护敞开式TBM。
2023-07-21 17:55
【铁建重工：上半年新签合同金额同比下降5.2%】《科创板日报》21日讯，铁建重工公告，上半年新签合同金额合计91.48亿元，同比下降5.2%。
2023-07-17 22:52
【铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在长沙下线】7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机。据了解，“英雄号”将应用于天祥大道盾构隧道工程，该隧道为昌九高铁项目的控制性工程，工程具有开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点。针对该工程复杂多变的地质情况及工程特点，“英雄号”采用了多项创新技术，为隧道盾构掘进提供了关键的装备保证。（中证报）
2023-04-20 22:44
【创新型可变径斜井掘进机长沙下线】4月20日，一台可实现50度超大倾角爬坡、6.53米和8米可变径开挖的隧道掘进机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线，这标志着我国地下工地装备又一次取得新突破，填补了我国超大坡度两级斜井全断面机械化施工装备领域的空白。（新华社）
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