时代电气
688187 |
0.06%
|
最新:47.09
开盘:47.06 昨收:47.06 |
开盘%:0%
振幅%:1.76% 换手%:1.32% |
最高:47.29
最低:46.46 量比:0.65 |
总市值:665 亿
流通值:132 亿 成交额:3 亿 |
【时代电气:两家子公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名单】时代电气晚间公告,公司控股子公司重庆中车时代、全资子公司上海中车艾森迪入选“第六批国家级专精特新‘小巨人’企业公示名单”。(第一财经)
【时代电气:控股子公司拟投资9.46亿元建设中低压功率组件产能项目】《科创板日报》23日讯,时代电气公告,其控股子公司宜兴中车时代半导体有限公司拟投资9.46亿元建设中低压功率组件产能建设项目,资金来源为自有及自筹资金。项目建设周期为24个月,预计将形成年产500万只中低压功率组件的生产能力。
时代电气:宜兴时代半导体拟投资中低压功率组件产能建设(宜兴)项目,项目投资总额约人民币9.46亿元。本项目的实施,将新增成年产500万只中低压功率组件的生产能力。
【时代电气:预计上半年净利润同比增长30.56%】时代电气(688187)于7月17日晚间发布了2024年上半年度业绩预告。预计净利润将达到15.07亿元,较去年同期增长30.56%。此轮增长主要受益于铁路投资的增加、客流的复苏等积极因素,同时轨道交通产品的验收交付量也实现了同比增长。此外,公司的功率半导体器件等新兴装备产业也为公司带来了可观的增量收入。
时代电气:联合体中标无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包,中标金额约为人民币206.88亿元,预计公司最终所占业务金额约为人民币7亿元。
时代电气:尚敬先生因工作调动原因向本公司董事会提请辞任公司总经理职务
【中车时代半导体引入26名战略投资者 增资金额逾43亿】4月26日电,株洲中车时代半导体有限公司增资引入战略投资者签约仪式今日在株洲举行,株洲国创、上汽集团、成都轨交、国家集成电路产业投资基金二期、中信证券等25名战略投资者,连同时代半导体公司二期员工持股平台,对时代半导体增资432780万元。小财注:时代半导体为时代电气旗下子公司,本次增资后时代电气持有时代半导体的股权比例变更为 77.7771%,仍为时代半导体的直接控股股东。(记者 李拥军)
【时代电气:已以约9856万港元回购469.68万股H股并注销】4月16日电,时代电气公告,自2024年1月11日至2024年1月17日,公司于联交所就其H股进行了一系列的回购。截至公告日期,公司共回购总计469.68万股H股,约占公司于H股购回授权获公司股东大会及类别股东大会批准之日的已发行总股本的0.33%及已发行H股总股数的0.86%。已使用资金总额约为港币9856万元。这些公司回购的H股已于2024年4月16日注销。
【时代电气:全资子公司入选第八批制造业单项冠军企业】时代电气公告,全资子公司株洲变流技术国家工程研究中心有限公司的产品“非公路矿用车电驱动系统”和宁波中车时代传感技术有限公司的产品“轨道交通控制用传感器”入选“第八批制造业单项冠军企业公示名单”。
【时代电气:2023年归母净利润约31.06亿元 同比增21.51%】2月23日电,时代电气(03898.HK)在港交所发布业绩快报,2023年公司实现营业收入人民币约216亿元,同比增长19.85%;实现归属于母公司所有者的净利润人民币31.06亿元,同比增长21.51%;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润人民币约25.58亿元,同比增长28.03%;实现基本每股收益人民币2.19元,同比增长21.83%。
【时代电气:获评国家级“绿色供应链管理企业”】时代电气公告,公司上榜2023年度绿色供应链管理企业公示名单。截至目前,上述公示已结束。
【时代电气:控股股东拟增持5000万元-1亿元】《科创板日报》3日讯,时代电气公告,控股股东中车株洲电力机车研究所有限公司拟增持5000万元-1亿元。
时代电气:控股股东拟增持0.5亿元-1亿元
时代电气:全资子公司英国SMD近日与客户签订了一份销售合同,约定2023年至2025年英国SMD向合同对方销售ROV系统,合同金额1809.45万元英镑
【时代电气等共设电驱科技公司 注册资本10亿元】企查查APP显示,近日,湖南中车时代电驱科技有限公司成立,法定代表人为余康,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;齿轮及齿轮减、变速箱制造等。企查查股权穿透显示,该公司由时代电气等共同持股。
【时代电气:设控股子公司,作为新能源乘用车电驱产业发展平台】时代电气公告,公司拟与浩夫尔动力总成国际有限公司、广西民生电驱新能源投资合伙企业(有限合伙)及员工持股平台共同设立湖南中车电驱技术有限公司,作为新能源乘用车电驱产业发展平台,注册资金10亿元。其中,公司以资产和货币合计出资8.33亿元,持股83.30%。
时代电气:下属控股子公司中车时代半导体拟开展增资扩股引入战略投资者工作,本轮增资扩股方案尚在筹划论证之中,尚需开展有关的审计评估、战略投资者洽谈等有关工作,尚需进行可行性论证
【博菲电气:进一步购买时代绝缘20%股权】博菲电气(001255)5月29日晚间公告,公司拟收购关联方兆源机电持有的株洲时代电气绝缘有限责任公司(简称“时代绝缘”)的20%股权,交易总额2860万元。收购完成后,公司将持有时代绝缘90%股权,继续纳入公司合并报表范围内。公司长期看好时代绝缘未来发展。
【中车时代电气自主ETCS车载系统获国内首张欧盟CCS级TSI证书】近日,由中车时代电气旗下湖南中车通号自主研发的SigThemis CCO-600型CCS(Control-Command and Signaling)车载系统顺利通过TSI NoBo SB+SD认证,获国内首张通过欧盟互联互通认证的CCS级TSI证书,具备了在欧洲标准线路上线运行的资质。
【时代电气:控股子公司中车时代半导体入选“绿色工厂”名单】4月9日电,时代电气公告,控股子公司中车时代半导体于近日收到工业和信息化部办公厅关于公布2022年度绿色制造名单的通知,中车时代半导体入选“绿色工厂”名单。
【时代电气:目前IGBT需求还很旺盛 公司订单充足】4月6日电,时代电气近期接受机构调研时表示,从最近的市场订单来看,目前IGBT的需求还很旺盛,公司订单充足,很多重要客户还和公司签了3年的长约(2024-2026年)。最近特斯拉发布了新的方案,确定大幅减少碳化硅的这种方向,很多汽车厂商也和公司一起研发新方案,可能加大硅基IGBT的应用。公司急迫需要IGBT三期的新产能,来缓解行过于旺盛的市场需求。
【时代电气午后涨超6%】3月1日电,时代电气(03898.HK)午后涨超6%,截至发稿,涨4.62%,报37.4港元。有机构称,今年功率半导体器件业务收入有望突破30亿元。
中国中车:董事会同意时代电气以现金向其控股子公司时代半导体公司增资,由时代电气对时代半导体公司单方增资24.6亿元,并同意时代电气将功率半导体产业相关资产以非公开协议方式转让给时代半导体公司,转让价格为24.6亿元。董事会同意公司下属全资子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司通过增资扩股方式引入战略投资者实现混合所有制改革,合计增资金额不超过12亿元
【博菲电气:疫情对公司及子公司生产经营造成了不同程度的不利影响】博菲电气公告,株洲时代电气绝缘有限责任公司作为公司的重要控股子公司,本轮新冠肺炎疫情对其生产经营造成较大影响,可能还会对公司的业务开展产生一定程度的不利影响。同时,湖南株洲是中国中车股份有限公司等公司重要客户的主要生产基地,受疫情区域管控限制,可能将导致公司对上述相关客户的销售产生较大影响。综合以上情况,预计本轮疫情可能将对子公司2022年度第四季度经营业绩产生较大不利影响,进而可能对公司2022年经营业绩产生一定影响。
【车规IGBT供不应求 业内:新订单提前锁定价格或跟涨】10月20日电,记者从供应链人士获悉,目前车规IGBT产品供不应求,现有产能已基本售罄,保供压力较大。新扩产订单已被下游厂商提前锁定,在手订单已排至今年底甚至明年。后续新订单将随行就市,或进行价格上调。时代电气相关人士对记者表示,“今年电动车的放量是超出了公司的预期,国外厂家也供应不了这么多货,目前是处于需求大于产能的时间窗口。”(记者 黄路)