拓普集团
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最低:51.53 量比:0.66 |
总市值:896 亿
流通值:896 亿 成交额:17 亿 |
【永茂泰:子公司与拓普集团签订铝液供应合作协议】8月8日电,永茂泰公告,其全资子公司宁波永茂泰与拓普集团签订《铝液供应合作协议》,将在宁波杭州湾开展铝液直供与生产废料综合处置利用业务。此次合作旨在满足拓普集团对铝合金的需求,降低成本,提升永茂泰铝合金液的业务规模和市场地位。合作协议的签署不会对公司2024年度经营业绩构成重大影响,但预计对未来经营发展将产生积极影响。同时,公司提示了合作项目可能面临的审批、认证未通过的风险,产能发挥不足的风险,市场竞争导致产品毛利率下降的风险,以及合作过程中的技术、质量、管理分歧风险。
【汽车一体化压铸板块下挫】汽车一体化压铸板块领跌,下跌1.48%,其中万丰奥威下跌3.05%,宗申动力下跌2.63%,拓普集团下跌1.63%。(第一财经)
【拓普集团:2023年净利润同比增26.49% 拟10转4.5派5.56元】拓普集团披露年报,2023年实现营业收入197.01亿元,同比增长23.18%;净利润21.51亿元,同比增长26.49%;基本每股收益1.95元。公司拟每10股转增4.5股并派发现金红利5.56元(含税)。
【机构分析称小米SU7月销有望破万】今日晚间,小米SU7上市发布会正式举行,小米集团董事长雷军发表演讲。小米发布会结束后,华创证券点评称:从产品、市场层面,我们预计新车月销有望1.0万辆月。但这是小米第一款车/头部消费品牌转型的旗舰车,或出现粉丝爆单现象。推荐拓普集团、常熟汽饰、银轮股份。(每日经济新闻)
【拓普集团:2023年净利润21.53亿元 同比增长26.61%】拓普集团发布业绩快报,2023年实现营业收入197.29亿元,同比增长23.36%;净利润21.53亿元,同比增长26.61%;每股收益1.95元。报告期内,公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力持续提升,销售额增长迅速;汽车电子类业务迎来收获期,闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地。
【拓普集团今日跌6.81% 四机构净卖出2.04亿元】拓普集团今日跌6.81%,成交额12.48亿元,换手率2.27%,盘后龙虎榜数据显示,沪股通专用席位买入1.10亿元并卖出9795.78万元,四机构净买入1.05亿元,四机构净卖出2.04亿元。
【拓普集团:机器人电驱系统生产线正式投产】据拓普集团消息,公司机器人电驱系统获得客户认可及好评。为满足市场需求,公司2条电驱系统生产线于2024年1月8日正式投产,年产能为30万套电驱执行器。新增产能也已经启动规划设计。(证券时报)
拓普集团:拟投资50亿元人民币,规划用地300亩,在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地
拓普集团:实际控制人、控股股东一致行动人拟增持1亿元-2亿元
【拓普集团:副董事长邬好年今日增持9901万元公司股份,拟继续增持8000万元-1.2亿元】拓普集团12月21日公告,副董事长邬好年于12月21日通过上海证券交易所集中竞价交易系统合计增持了公司股份135.42万股,占公司总股份数的0.12%,成交金额为9900.96万元,成交均价为73.11元/股。邬好年计划自本次增持之日起3个月内,以自有或自筹资金继续择机增持公司股份,增持价格不高于90元/股,累计增持金额不低于8000万元且不高于1.2亿元(含本次已增持部分)。
拓普集团:副董事长邬好年拟增持8000万元-1.2亿元。
【拓普集团:闭式空气悬架(C-ECAS)正式量产下线 系国内首个自主研发】11月6日电,拓普集团官方微信公众号今日消息,公司闭式空气悬架系统(C-ECAS)正式量产下线,这也是国内首个自主研发的C-ECAS,年产能40万台套,于今年Q4陆续投入量产,目前已定点项目8项。据悉,2023年底某知名车企发布的新车型上将搭载拓普集团C-ECAS,为首例搭载国产闭式空气悬架系统的实车量产项目。(蓝鲸记者 汪斌)
北上资金今日净买入中际旭创4.12亿元、拓普集团2.50亿元,净卖出贵州茅台6.82亿元、五粮液4.21亿元
【拓普集团拆分设立机器人事业部】据拓普集团消息,因业务发展需要,拓普集团拆分设立机器人事业部。
汽车分歧回流,塞力斯低开高走,拓普集团、德赛西威、三花智控大涨,负反馈迪生力打开跌停,多股走强(开盘啦快讯)
【拓普集团于柳州投资新设光伏科技公司】企查查APP显示,柳州拓普光伏科技有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围包含:光伏发电设备租赁;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务等。该公司由拓普集团间接全资控股。
【整车降价寒潮“席卷”A股,零部件企业大变局中瑟瑟发抖】数据显示,截至3月17日,中证汽车指数3月以来累计下跌10.83%,创下年内新低。汽车零部件板块亦不能幸免,头部企业拓普集团、德赛西威、华域汽车等3月来跌幅均超10%。从部分行业人士处了解到,车企“疯狂内卷”暂时还未影响到产业链上游厂商的供应价格,但他们也指出,降价潮时间一旦拖长,零部件企业势必会被降价波及,行业整体也可能出现大洗牌。(21世纪经济报道)
【拓普集团:更正业绩预告 2022年净利同比预增62%-72%】2月3日电,拓普集团发布更正业绩预告,公司原预计2022年年度净利17.5亿元-18.5亿元,现预计2022年年度净利16.5亿元-17.5亿元,同比增长62.2%-72.03%。2023年2月2日,公司收到美国海关及报关行邮件通知,公司需要补缴总金额约为1.41亿元的豁免关税,其中影响2022年度损益金额约为1.11亿元,影响2023年度损益金额约为0.30亿元。
【拓普集团:预计2022年净利润同比增长72%-82%】1月12日电,拓普集团公告,预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为17.5亿元-18.5亿元,同比增长72.03%-81.86%。报告期内,轻量化底盘及汽车电子产品线逐步进入收获期并贡献业绩。
北上资金今日净买入宁德时代14.49亿元、贵州茅台13.23亿元,净卖出拓普集团3.12亿元、先导智能3.05亿元。
拓普集团:拟定增募资不超过40亿元,拟用于“重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目”、“宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目”、“宁波前湾年产50万套汽车内饰功能件项目”、“宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目”、“宁波前湾年产160万套轻量化底盘系统项目”、“安徽寿县年产30万套轻量化底盘系统项目和年产50万套汽车内饰功能件项目”、“湖州长兴年产80万套轻量化底盘系统项目和年产40万套汽车内饰功能件系统项目”、“智能驾驶研发中心项目”8个项目。