绿色动力
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总市值:93 亿
流通值:66 亿 成交额:10 亿 |
【中船发动机成功交验又一新型号国内首制甲醇双燃料主机】11月7日,国内首制5S50ME-C LGIM 9.6EcoEGR甲醇双燃料主机在中国船舶集团旗下中国动力子公司中船发动机大柴公司成功交验。这是继今年5月成功交验国内首制6G50ME-C LGIM 9.6EGRBP甲醇双燃料主机后,公司在船舶绿色动力领域取得的又一重大突破。截至目前,公司已相继向客户交付了4台甲醇双燃料主机,成为国内最早具备甲醇双燃料低速机持续交付能力的制造企业。(证券时报)
【接单忙建造快 造船业抢抓绿色智能新机遇】一边是智能制造有序推进,近期一批系列船项目收官,建造周期屡创历史纪录;另一边是拿下全球超七成订单,排期已到2028年以后,而且新接绿色动力船舶订单占比不断提升……今年来,我国造船业驶出一条向上增长曲线,含绿量、智能化不断提升。展望未来,加速布局绿色智能赛道已成大势所趋。(经济参考报)
【我国绿色动力船舶全球市场份额超七成】近日,中共中央和国务院发布了《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》。根据《意见》,将推广低碳交通运输工具,促进船舶采用清洁动力,并鼓励研发和应用净零排放的船用燃料。目前,液化天然气是主要的船用替代燃料。此外,以甲醇、液氨等绿色新燃料为动力的船舶也在蓄势待发。绿色动力船舶的订单不断增加。今年头六个月,我国新接绿色动力船舶订单的国际份额已达到71.7%,实现了对主流船型的全面覆盖。
【绿色动力:长城人寿增持公司H股 持股比例增加至5.0343%】8月1日电,绿色动力公告,长城人寿于2024年7月31日以连续竞价方式增持公司H股至7015万股,其持股比例增加至5.0343%,增持公司股份的资金来源为长城人寿自有资金。
【绿色动力环保:上半年垃圾进厂700.73万吨 同比增11.27%】7月31日电,绿色动力环保集团发布2024年半年度未经审核营运数据公告,集团实现未经审核累计垃圾进厂量700.73万吨,同比增长11.27%;累计发电量249,868.96万度,同比增长12.85%;累计上网电量207,202.02万度,同比增长12.90%;累计供汽量23.90万吨,同比增长22.51%。
【绿色动力:第二季度下属子公司发电量为12.59亿度】7月31日电,绿色动力公告,2024年第二季度公司下属子公司合计垃圾进厂量为354.34万吨,发电量为125,850.36万度,上网电量为107,248.17万度,供汽量为12.15万吨。2024年上半年下属子公司累计垃圾进厂量为700.73万吨,同比增长11.27%;累计发电量为249,868.96万度,同比增长12.85%;累计上网电量为207,202.02万度,同比增长12.90%,累计供汽量为23.90万吨,同比增长22.51%。
【绿色动力:与北京大学深圳研究院等签订合作框架协议 拟在能源产业数字化等方面开展深度合作】7月23日电,绿色动力公告,与北京大学深圳研究院、鲲鹏产业源头创新中心(深圳)有限公司及深圳市数据动力科技有限公司签订《合作框架协议》,四方拟在能源产业数字化等方面开展深度合作。
【上半年我国新接绿色动力船舶订单国际份额超7成】7月16日电,工业和信息化部发布我国2024年上半年造船业最新数据,我国造船业三大指标继续稳步增长,全球领先。在最新的数据中,还有一个新的趋势引人注目——“绿色船舶中国造”。今年前6个月,我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%,实现了对主流船型的全覆盖。
【绿色动力:积极寻求并购优质的垃圾焚烧发电项目】 绿色动力发布投资者关系活动记录表。绿色动力表示,公司将积极探索新业务,培育新的增长点。公司希望新业务能发挥现有业务优势,与现有业务具有一定协同效应。公司已披露正在推进中的章丘低碳环保产业园项目。与此同时,公司现有垃圾焚烧发电运营项目尚有较大的提质增效空间,将继续做精做优主业。并购是公司做大做强垃圾焚烧发电主业的重要路径,公司一直在积极寻求并购优质的垃圾焚烧发电项目和平台公司。
【协鑫集成与蚂蚁集团就“深化双碳领域合作”召开重要会议】根据协鑫集成的消息,3月5日,协鑫集成与蚂蚁集团在协鑫能源中心举行了一场关于“深化双碳领域合作”的重要会议。蚂蚁集团将充分利用数字科技、大数据分析和区块链技术等方面的优势,而协鑫集成则依托其深厚的新能源产业基础和实践经验,通过专业共建、深化合作、持续探索和协同发展,共同为中国乃至全球的社会经济发展注入绿色动力。
【绿色动力:终止股权收购事项】绿色动力公告,公司原拟通过“现金”或“现金+股权”的方式购买交易对方所持有的兰州丰泉环保电力有限公司、咸宁市中德环保电力有限公司、周口市丰泉环保电力有限公司、昆明丰德环保电力有限公司、定州市瑞泉固废处理有限公司的全部或部分股权。经充分论证分析后,交易各方认为本次收购交易条件尚未成熟,交易各方未就交易事项达成一致意见。经公司与交易对方友好协商,决定终止本次收购。
【工信部:到2025年,液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%】工信部等五部委关于印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024-2030年)。其中提到,到2025年 ,船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升,船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步,液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%;骨干企业减污降碳工作取得明显成效,绿色制造水平有效提升,万元产值综合能耗较2020年下降13.5%;绿色低碳标准体系进一步完善,碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。
【五部门:到2025年LNG、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%】12月28日电,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)。到2025年,船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升,船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步,液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%;骨干企业减污降碳工作取得明显成效,绿色制造水平有效提升,万元产值综合能耗较2020年下降13.5%;绿色低碳标准体系进一步完善,碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。到2030年,船舶制造业绿色发展体系基本建成。绿色船舶产品形成完整谱系供应能力,绿色船舶技术具备国际先进水平,绿色船舶国际市场份额保持世界领先;骨干企业能源利用效率达到国际先进水平,形成一批具有国际先进水平的绿色示范企业,全面建成绿色供应链管理体系。
【中广核烟台招远400兆瓦海上光伏项目开工】12月26日电,全国首个大规模近海桩基固定式海上光伏项目中国广核集团烟台招远400兆瓦海上光伏项目正式开工。项目建成后年发电量约6.9亿千瓦时,将为山东经济社会发展提供源源不断的绿色动力。该项目位于招远市北部莱州湾海域,总规划面积约6.44平方公里,由121个光伏子阵组成。
【绿色动力:公司供汽客户主要为工业用户,客户需求相对稳定】绿色动力在近日接受调研时表示,经测算,供汽业务收益总体高于发电业务。公司供汽客户主要为工业用户,客户需求相对稳定。公司表示,公司与政府签署的特许经营协议中一般有约定垃圾处理费调价机制,在满足约定情形下,公司可以向地方主管部门提出调价申请。
【绿色动力:第二季度下属子公司合计发电量为11.57亿度】绿色动力晚间发布垃圾处理业务第二季度主要经营数据,第二季度公司下属子公司合计垃圾进厂量为330.46万吨,发电量为11.57亿度,上网电量为9.55亿度。2023年上半年下属子公司累计垃圾进厂量为629.78万吨,同比增长14.6%;累计发电量为22.14亿度,同比增长7.88%;累计上网电量为18.35亿度,同比增长8.73%。
绿色动力:拟投资建设章丘低碳环保产业园,总投资预计超过人民币100亿元(含入园企业的投资)
【三峡电站5年累计发电约4900亿千瓦时】4月24日电,据三峡集团消息,过去5年,三峡电站累计发电量约4900亿千瓦时,相当于节约标准煤约1.5亿吨,减排二氧化碳超4亿吨,为华中、华东地区及重庆、广东等受电区域经济高质量发展注入了绿色动力。5年来,三峡电站充分发挥能源保供“压舱石”和“稳定器”作用,为推动长江经济带发展和国家经济腾飞提供了重要保障。
【绿色动力朔州南山环境能源项目正式投产】近日,由绿色动力集团投资建设的朔州南山环境能源项目顺利通过72+24小时满负荷试运行,这标志着绿色动力朔州项目正式由建设阶段转入运营阶段。绿色动力朔州项目采用BOT运营模式,特许经营期30年(含建设期)。一期建设规模为800吨/日,年处理垃圾约29.2万吨,年上网电量约13900万千瓦时。(证券时报)
绿色动力:拟通过“现金”或“现金+股权”的方式购买兰州丰泉环保电力有限公司、咸宁市中德环保电力有限公司、周口市丰泉环保电力有限公司、昆明丰德环保电力有限公司、定州市瑞泉固废处理有限公司的全部或部分股权
【绿色动力:2022年累计垃圾进厂量同比增长8.16%】绿色动力晚间公告,公司垃圾处理业务2022年第四季度主要经营数据公告如下:据公司初步统计,2022年第四季度公司下属子公司合计垃圾进厂量为295.95万吨,发电量为11.1亿度,上网电量为9.22亿度。2022年全年公司下属子公司累计垃圾进厂量为1139.78万吨,同比增长8.16%;累计发电量为42.39亿度,同比增长5.04%;累计上网电量为34.81亿度,同比增长4.56%;累计供汽量30.18万吨,同比增长116.34%。
【绿色动力环保:前三季度累计发电量31.29亿度 同比增5.49%】10月19日电,绿色动力环保港交所发布公告称,第三季度集团实现未经审核垃圾进厂量294.29万吨,发电量10.76亿度,上网电量8.71亿度。前三季度集团实现未经审核累计垃圾进厂量843.83万吨,同比增长7.99%;累计发电量31.29亿度,同比增长5.49%;累计上网电量25.59亿度,同比增长4.45%;累计供汽量20.94万吨,同比增长92.12%。
【五部门:到2025年液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破】工信部等五部门联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,目标到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,船舶装备智能技术水平明显提升,内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业,打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型,实现在长江、西江、京杭运河以及闽江等有代表性地区的示范应用,形成可复制、可推广的经验,初步构建良性可持续发展的产业生态。内河船舶绿色化、智能化、标准化发展取得显著成效,建立较为完善的产业链供应链。到2030年,内河船舶绿色智能技术全面推广应用,配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善,标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造,产业链供应链水平大幅提升,初步建立内河船舶现代产业体系。(证券时报)
【绿色动力:公司研发的垃圾焚烧二噁英在线预警和控制系统已开始运用】绿色动力在互动平台表示,公司研发的垃圾焚烧二噁英在线预警和控制系统已开始运用。此系统具备工况参数采集、分析、预警以及指导操作功能,提高了运营团队实时监控二噁英排放指标的能力,确保二噁英达标排放,促进项目高效运营,是智慧电厂的重要组成部分。
【有造船厂双燃料船订单排到2026年 绿色动力船舶需求大增】5月9日电,由于造船的周期较长,受疫情影响,目前新订单的增幅有所回落。但有一部分船型却需求不减。一家船厂负责人告诉记者,他们今年接了不少双燃料船的订单,这也让他们提前完成了全年的接单任务,已经排产到了2026年。据了解,双燃料船可以减少大约20%碳排放。数据显示,2021年,我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%,而2022年一季度,这一比例上升到了31.7%。业内专家介绍,这一方面得益于这两年国际航运市场的爆发式增长,另一方面,是因为全球航运温室气体减排战略在持续推进。 (央视财经)