宁沪高速
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最新:15.54
开盘:15.28 昨收:15.28 |
开盘%:0%
振幅%:3.6% 换手%:0.34% |
最高:15.56
最低:15.01 量比:0.97 |
总市值:783 亿
流通值:591 亿 成交额:38 亿 |
公司概况
宁沪高速全称为江苏宁沪高速公路股份有限公司,成立于1992年,并于1997年在香港联交所上市,2000年发行A股。作为江苏省唯一的上市路桥公司,宁沪高速核心业务涵盖收费路桥的投资、建设、经营与管理。
主营业务
宁沪高速的主要资产包括沪宁高速公路江苏段、宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路等,管理的公路里程已超过910公里。此外,公司还积极拓展高速公路沿线的服务区配套经营业务,包括餐饮、加油、汽修等。
市场表现
宁沪高速的股价在A股和港股市场均表现出色。A股市场,宁沪高速现价格为14.22元,总市值达716.37亿。在港股市场,其现价格为8.160港元,总市值为411.08亿港元。
多元化发展
宁沪高速不仅专注于路桥业务,还积极探索新能源和交通+业务,通过子公司云杉清能公司经营新能源业务,并试点智慧扩容和无人机保畅等新技术,提高交通管理水平。
财务表现
宁沪高速的财务表现稳健,2024年前三季度实现收入140.58亿元,归母净利润41.20亿元,显示出公司良好的盈利能力和持续增长潜力。
总结:
宁沪高速作为江苏省的上市路桥龙头,凭借丰富的路桥资产、稳健的财务表现和积极的多元化发展战略,在A股和港股市场均展现出良好的投资价值。
【宁沪高速等成立新公司 含机动车充电销售业务】企查查APP显示,近日,江苏丹金高速公路有限公司成立,法定代表人为汪锋,注册资本17.04亿元,经营范围包含:机动车充电销售;电动汽车充电基础设施运营;机动车修理和维护等。企查查股权穿透显示,该公司由宁沪高速、常州市交通控股集团有限公司共同持股。
【宁沪高速:与常州交控签署出资协议书 共同投资建设丹金项目】11月17日电,宁沪高速公告,公司已与常州市交通控股集团有限公司签署出资协议书,商定共同出资成立江苏丹金高速公路有限公司(暂定名),负责丹金项目的投资建设和运营管理。根据协议,丹金公司初始注册资本暂定为17.04亿元,其中宁沪高速出资12.71亿元,占比74.6%,常州交控出资4.33亿元,占比25.4%。项目总投资为145.63亿元,其中项目资本金58.25亿元,占总投资的40%。项目资本金原则上应在丹金公司注册时到位17.04亿元(约占项目资本金的29.25%),剩余资本金将按照项目注册资本增加情况及实际建设进度分期到位。
【宁沪高速:向控股子公司广靖锡澄公司增资13.6亿元】宁沪高速公告称,为优化控股子公司偿债及抗风险能力,促进集团健康可持续发展,公司决定向控股子公司广靖锡澄公司增资13.6亿元。广靖锡澄公司另一股东招商公路按持股比例提供同比例增资,即2.4亿元。本次增资事项构成关联交易,不构成重大资产重组。增资完成后,宁沪高速对广靖锡澄公司的持股比例保持不变,不会对公司的财务状况和经营业绩产生不利影响。
【宁沪高速与新疆交投运营分公司签署战略合作协议】据宁沪高速消息,11月7日至8日,新疆交投运营分公司总经理帕尔哈提一行到宁沪高速参观交流,并与宁沪高速签署战略合作协议。宁沪高速总经理汪锋表示,期望通过此次互动,持续深化合作,聚焦未来发展,共同研究和探索高速公路运营管理的新模式,为两地交通事业发展贡献力量。(证券时报)
宁沪高速:控股子公司广靖锡澄公司拟投资建设所辖G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程,投资金额29.05亿元
【宁沪高速:控股子公司投资扩建G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段】8月27日电,宁沪高速公告,控股子公司广靖锡澄公司投资建设所辖G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程,投资金额为29.05亿元。项目核定概算总金额为29.05亿元,资本金占项目总投资的50%,由广靖锡澄公司承担。资本金以外地方政府提供资金1.35亿元,其余部分通过银行贷款方式筹措。总建设工期约为3.5年。扩建项目的实施有助于提升路网运行能力,消除路网瓶颈路段,改善沿线交通出行条件。从长期来看,预计会对公司的财务状况、经营成果产生积极作用。
【宁沪高速:终止收购江苏苏锡常南部高速公路有限公司65%股权】宁沪高速晚间公告,2024年1月26日,公司召开会议审议通过《关于本公司收购江苏苏锡常南部高速公路有限公司65%股权的议案》。由于沿江高速改扩建工程及相应的交通组织方案实施已明确延期,且最终实施时间尚具有不确定性,其带来的对苏锡常南部高速流量以及估值的影响无法准确判断,因此《股权转让协议》项下标的股权交易价格未能通过国有资产管理部门的核准/备案,股权转让协议生效的先决条件未达成。经买卖双方协商一致,决定终止本次交易。
【上交所向宁沪高速下发监管工作函】上交所就江苏宁沪高速公路股份有限公司向控股股东大额现金收购资产相关事项发出监管工作函。涉及对象为上市公司,董事,监事,高级管理人员。
【宁沪高速:拟约52亿元收购苏锡常南部高速公司65%股权】宁沪高速公告,为进一步扩大公司在苏南高速公路路网中的资产规模,公司拟约52亿元收购江苏苏锡常南部高速公路有限公司的65%股权。此外,本公司亦与无锡交通签订了一份意向书以期开展商讨收购其持有的苏锡常南部高速公司22.8%的股权。一旦本公司与无锡交通正式签订《股权转让协议》并完成收购,本公司将拥有及控制苏锡常南部高速公司87.8%的绝对控制股权。另外,本公司积极寻求对由常州高投持有的苏锡常南部高速公司12.2%的股权进行收购。
宁沪高速:拟以自有资金出资资本金32.5亿元投资建设无锡至太仓高速公路无锡至苏州段项目
【宁沪高速:2022年净利同比降13%】3月26日电,宁沪高速披露年报,公司2022年实现营业收入132.56亿元,同比下滑7.05%;净利润37.24亿元,同比下滑12.99%;基本每股收益0.74元。公司拟派发现金股息每股0.46元(含税)。
【多地高速路车流量持续攀升,相关上市公司业绩有望进一步回暖】近日,全国多地发布了春运期间高速公路车流量监测数据,数据显示高速公路车流量正持续攀升,不少地区车流量较平日增长了数倍。与此同时,多家高速公路类上市公司股价持续回升。分析人士认为,2023年整体车流量有望回升至2019年水平。宁沪高速证券部相关负责人表示,公司去年有大桥及道路开通,有助于保持业绩稳定。IPG中国区首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示:“高速公路类上市公司收入来源与车流量密切相关,春运引发的车流量快速上升利好公司营收。”(证券日报)
江苏银行:股东宁沪高速于2022年11月18日增持0.52%
【江苏银行:宁沪高速及其一致行动人增持1.51%股份】11月8日电,江苏银行公告,2021年10月14日至2022年11月8日期间,宁沪高速及其一致行动人宁沪投资以大宗交易方式增持1.51%股份,合计持股达6.51%。
江苏银行:宁沪高速及其一致行动人以大宗交易方式增持1.51%股份,合计持股达6.51%
宁沪高速:拟投资锡宜高速公路南段扩建项目,投资金额概算为77.5491亿元
宁沪高速:成晓光先生因工作变动原因申请辞去本公司董事长、董事会战略委员会主席、董事职务
宁沪高速:2021年净利同比增长69.58% 拟每股派0.46元
宁沪高速业绩快报:2021年实现净利润42.18亿元,同比增长71.19%。
【宁沪高速:2021年净利同比预增70%-82%】1月27日电,宁沪高速公告,预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润约为41.78亿元-44.78亿元,同比增长约69.56%-81.73%。
宁沪高速:孙悉斌因工作变动原因申请辞去本公司董事长、董事会战略委员会主席、董事职务;成晓光因工作调整原因申请辞去本公司总经理职务。
宁沪高速:公司将以战略投资者身份,以自有资金19.9亿元投资紫金信托。本次紫金信托增资后,公司将持有其20%的股权
宁沪高速在互动平台称,高速服务区可以开免税店
高速公路板块开盘走弱,宁沪高速跌5%,深高速、粤高速A、中原高速等纷纷走弱
【宁沪高速:公司及子公司增持江苏银行 耗资逾9亿元】12月2日讯,宁沪高速公告,截至公告日,公司、全资子公司宁沪投资公司及宁常镇溧公司,通过二级市场合计增持江苏银行股份1.35亿股, 占江苏银行总股本的1.17%,合计增持金额为9.47亿元。此次增持后,公司及子公司宁沪投资公司、宁常镇溧公司合计持有江苏银行3.35亿股,占江苏银行总股本的2.9%。