豪恩汽电
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振幅%:3.21% 换手%:6.04% |
最高:62.39
最低:60.44 量比:0.92 |
总市值:57 亿
流通值:14 亿 成交额:0 亿 |
【豪恩汽电:控股股东取得股票增持专项贷款承诺函】豪恩汽电公告,近日,华夏银行深圳分行向公司控股股东豪恩集团出具《股票增持专项贷款项目的承诺函》,同意为豪恩集团增持公司股票提供不超过5600万元的股票增持贷款,贷款期限不超过12个月。
豪恩汽电:拟使用自有资金出资在深圳市设立豪恩机器人感知技术有限公司,注册资本为5000万元人民币
豪恩汽电:控股股东豪恩集团拟自本公告披露之日起6个月内,增持公司股份4000万元-8000万元。
【豪恩汽电:拟6240万元增资参股公司豪恩智能 持股比例将增至55%】10月23日电,豪恩汽电公告,公司与豪恩智联拟共同对参股公司豪恩智能增资6300万元,其中豪恩智联增资60万元,公司增资6240万元。增资后,公司持股比例由40%增至55%,豪恩智能将成为公司控股子公司。本次交易构成关联交易,已获董事会审议通过,尚需提交股东大会审议。
【豪恩汽电:与华为乾崑智驾在超声波雷达产品达成配套合作】有投资者问豪恩汽电,请问公司在华为乾崑智驾领域是否有批量供货能力?豪恩汽电在互动平台表示,公司已与该客户的乾崑智驾在超声波雷达产品达成配套合作。
【豪恩汽电:公司的4D毫米波雷达产品正处于开发阶段】8月17日,豪恩汽电通过互动平台表示,公司高度重视4D毫米波雷达的发展。为此,公司近期专门设立了“豪恩毫米波技术(深圳)有限公司”,集中力量研发毫米波雷达技术。目前,公司的4D毫米波雷达产品处于研发阶段。
豪恩汽电:收到某全球汽车品牌(海外市场)的标清摄像系统产品定点信,某全球汽车品牌(海外市场)的APA自动泊车系统产品定点信,某全球汽车品牌(海外市场)的前视 300 万摄像系统产品定点信,合计预估生命周期内总营业额约7.81亿元
【豪恩汽电:公司暂未与小马智行、文远知行合作】豪恩汽电7月21日在互动平台表示,公司暂未与小马智行、文远知行合作。
【豪恩汽电20%涨停 已与萝卜快跑在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作】豪恩汽电(301488)今日开盘20%涨停。 компанії 최근在互动平台上透露,已经与萝卜快跑达成合作,将共同开发自动泊车和超声波雷达等产品,并计划于今年开始量产。
豪恩汽电在互动平台表示,公司已与萝卜快跑在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作,将于今年量产。
【豪恩汽电:已与萝卜快跑在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作,将于今年量产】豪恩汽电7月13日在互动平台表示,公司已与萝卜快跑在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作,将于今年量产。
【豪恩汽电:雷达系列产品已拿到M9订单并将实现量产】7月4日电,豪恩汽电在互动平台表示,公司雷达系列产品均有配套于问界M5/M7车型,M9已拿到订单并将实现量产;此外,公司正在积极争取智届S7、阿维塔及享界S9的合作,未来将根据订单情况及时发布相关信息。
【豪恩汽电:已与小鹏汽车建立长期良好稳定的合作】豪恩汽电6月27日在互动平台表示,公司已与小鹏汽车建立了长期良好稳定的合作,并在其G6、P7、X1等车型均有做相关产品的配套。
【豪恩汽电:公司电子后视镜系统产品已取得多家客户定点 并将于今年8月量产】6月5日电,豪恩汽电在互动平台表示,公司的电子后视镜系统产品目前已取得多家客户(包括合资品牌、全球品牌车企)的定点,并将于今年8月量产。
【豪恩汽电:近期收到合计约7500万元项目定点】豪恩汽电5月21日于互动平台表示,近期,豪恩汽电收到知名头部新能源汽车厂商的超声波雷达系统(PDC)项目定点和知名合资汽车厂商的智能泊车系统(APA)项目定点,以上项目分别计划于2024年9月量产和2024年12月量产。根据相关汽车制造厂商规划,以上项目生命周期均为4年,合计生命周期总金额预估约为7500万元。
【豪恩汽电:公司未来5年在手订单充裕 总体势头向好】豪恩汽电5月7日在互动平台表示,目前公司未来5年在手订单充裕,总体势头向好。其中今年以来,公司的全景摄像系统、智能驾驶行车记录系统、毫米波雷达系统、DMS、OMS、CMS等业务获得了多个重要项目的定点,公司在力争获取更多新项目定点的同时,将持续扩大产能,保障各个项目顺利量产。
豪恩汽电:近日收到了某全球汽车品牌DMS&OMS摄像系统产品的提名信。根据提名信显示,该项目生命周期为8年,预计年整车销量规划约400万台,预估生命周期内预计总营业额约52亿元
【提名信显示 该项目生命周期为8年】豪恩汽电近日收到了某全球汽车品牌DMS&OMS摄像系统产品的提名信。提名信显示,该项目生命周期为8年,预计年整车销量规划约400万台,预估生命周期内总营业额约52亿元。
【AEB技术引发行业热议,多家上市公司积极布局】连日来,不少汽车业内大咖就AEB技术展开多轮激辩,争论核心主要围绕该技术功能、发展进程等方面。持续几日的论战,将AEB技术由幕后推至大众视野。有观点认为,这场论战是相关企业争夺国内智能驾驶头部厂商席位的集中体现。随着对汽车安全的愈发重视,国内AEB功能渗透率有望得到提升,相关产业链公司有望受益,但亦面临一些技术挑战。豪恩汽电相关人员表示:“公司近年对此加大研发投入力度,目前业务涉及AEB包括硬软件在内的一整套技术,可用在智能驾驶以及高端燃油车上,主要是看客户要求,目前下游需求较为旺盛,已有相关定点。” (证券日报)