江波龙
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开盘:87.58 昨收:87.52 |
开盘%:0.07%
振幅%:5.94% 换手%:5.89% |
最高:88.2
最低:83 量比:1.01 |
总市值:345 亿
流通值:96 亿 成交额:1 亿 |
江波龙:国家集成电路产业基金本次减持计划已实施完毕,共减持1,497,478股,减持比例0.36%。本次减持后,国家集成电路产业基金持股比例为5.82%
【江波龙:国家集成电路产业基金已完成减持149.75万股】11月7日电,江波龙公告,公司持股5%以上股东国家集成电路产业基金因自身经营管理所需,计划在2024年10月22日至2025年1月20日期间减持公司股份不超过1,497,533股(占公司总股本比例为0.36%)。截至2024年11月6日,国家集成电路产业基金本次减持计划已实施完毕。减持后,国家集成电路产业基金合计持有公司股份24,216,806股,占总股本比例为5.82%。
【江波龙、芯原股份等在上海成立科技新公司】企查查APP显示,近日,上海芯展科技有限公司成立,法定代表人为毕尚禹,注册资本1000万元,经营范围包含:企业管理;企业管理咨询;会议及展览服务等。企查查股权穿透显示,该公司由江波龙全资子公司西藏远识创业投资管理有限公司、芯原股份等共同持股。
江波龙:持股比例为6.18%的股东国家集成电路基金计划在2024年10月22日至2025年1月20日期间减持公司股份不超过1,497,533股,占公司总股本比例为0.36%
【江波龙:国家集成电路基金拟减持不超0.36%公司股份】9月23日电,江波龙公告,公司股东国家集成电路基金持计划在2024年10月22日至2025年1月20日期间通过证券交易所以集中竞价交易、大宗交易方式合计减持公司股份不超过149.75万股,占公司总股本比例为0.36%。
【江波龙:子公司具备晶圆高堆叠封装量产能力 但目前无法生产HBM】江波龙9月9日在互动平台表示,公司子公司元成苏州具备晶圆高堆叠封装(HBM技术涉及的一部分)量产能力,但目前无法生产HBM。公司将保持对该技术的持续关注,并在产品应用层面上提前开展相关的研发布局工作。
【江波龙:媒体报道“公司与金士顿合作破裂”不符合事实】8月27日电,有投资者问江波龙,有媒体报道,金士顿和公司的合作已经破裂。此外,金士顿计划退出中国市场,公司是否有计划收购其在中国的资产,扩充规模?江波龙在互动平台表示,部分媒体报道的“合作破裂”的表述不符合事实,公司亦未就此接到过任何媒体的采访需求。公司与金士顿的相关合作事宜仍然在探讨当中,对于两家大体量的存储行业企业而言,寻找适当的合作的形式、内容等,均需要更多的准备及耐心。对于金士顿的业务发展计划,公司不予评论,公司将会按照本身既有的发展节奏,持续聚焦于半导体存储主业,实现自身的稳健成长。
江波龙:预计2024年上半年实现净利5.2亿元–6.1亿元,同比增长187.26%-202.36%。报告期内,公司企业级存储业务规模增长明显,公司自研主控芯片业务保持上升趋势,对公司主营业务的“护城河”及“助推器”效应进一步凸显
【江波龙:预计上半年净利5.2亿元–6.1亿元 同比扭亏】7月19日电,江波龙公告,预计上半年净利5.2亿元–6.1亿元,同比扭亏。报告期内,公司企业级存储业务规模增长明显,公司自研主控芯片业务保持上升趋势,对公司主营业务的“护城河”及“助推器”效应进一步凸显。
【江波龙:深中通道正式通车,中山存储产业园进入发展快车道】据江波龙消息,6月30日,深中通道正式通车,江波龙深圳总部与中山存储产业园之间的联系将更加紧密。这一交通优势不仅促进了内部资源的高效配置和项目的快速推进,也为客户业务交流、合作伙伴联合实验以及数据中心存储产线建设提供了更便捷、快速的通道,进一步推动两地联动发展。中山存储产业园二期目前已完成竣工验收,预计在2024年底正式启用。随着深中通道通车,江波龙中山存储产业园将迎来更高效、创新的未来!(证券时报)
【江波龙:目前晶圆价格有望延续温和上涨趋势】江波龙6月24日在投资者互动平台表示,目前晶圆价格有望延续温和上涨趋势,存储器价格或出现结构化差异。公司2023年第四季度及2024年第一季度相关经营指标亦呈现明显改善。
【江波龙:晶圆价格有望延续温和上涨趋势】江波龙6月12日在互动平台表示,依据市场机构分析,目前整体存储晶圆的供应依然偏紧,原厂拉涨价格的态度较为坚决,服务器等终端市场需求强劲,晶圆价格有望延续温和上涨的趋势,但各应用场景的存储器价格趋势可能出现结构化差异。
【江波龙:今年公司固态硬盘业务占比将呈现稳步上升的趋势】江波龙近日在接受调研时表示,目前公司暂未对各下游细分市场营收进行统计。从公司四大产品线来看,今年嵌入式存储业务依然是公司主力,是销量及毛利的主要贡献来源;典型的移动存储业务将保持稳定的业务占比;基于公司企业级存储产品的推出,叠加信创行业复苏所带来的双重驱动,今年公司固态硬盘业务占比将呈现稳步上升的趋势;最后是内存条业务,今年其营收占比预计保持稳中有升。
【江波龙:2024年一季度净利3.84亿元 同比扭亏】江波龙公告,2024年一季度实现营收44.53亿元,同比增长200.54%,主要系公司大力拓展业务,实现了出货量的大幅增加所致;一季度归属于上市公司股东的净利润3.84亿元,上年同期亏损2.8亿元。
【江波龙:向小米汽车供应了公司旗下Foresee品牌的车载DVR高速闪存盘】江波龙在互动平台表示,鉴于车规级存储业务涉及前期产品导入、测试验证等诸多复杂准备工作,小米作为新能源汽车领域的新势力品牌,公司暂未与其开展相关车规级存储业务的合作。但是,公司向小米汽车供应了公司旗下Foresee品牌的车载DVR高速闪存盘。除此之外,公司与小米就其多款消费类智能终端上的存储器业务,也保持着持续和深入合作。
【江波龙:从存储模组厂向半导体品牌公司转型】3月20日,江波龙(301308)董事长蔡华波在2024中国闪存市场峰会上表示,江波龙制订了第二个发展计划,计划从存储模组制造商转变为半导体品牌公司。这将涉及经营模式的转型,由原有的以价差为基础的模式转向服务为核心的模式,以突破存储模组产业的收入限制。目前,公司已经开始布局存储主控芯片,并通过收购元成苏州和智忆巴西(Zilia)以及自建中山数据中心存储专线的方式,实现了研发和封测的一体化,显著缩短了产品开发周期。
【江波龙:2023年预亏8亿元—8.6亿元 同比转亏】江波龙晚间发布业绩预告,预计2023年归母净利润亏损8亿元—8.6亿元,同比转亏。公司所在的存储行业,受到终端消费需求萎靡以及相关不利宏观因素的影响,2023年1—9月行业下行趋势加剧。从2023年第三季度尾声开始,存储行业开始走出下行周期,市场需求有所复苏,主流存储器价格持续上涨。公司积极抓住这一市场机遇,2023年第四季度,公司实现扭亏为盈。在此基础之上,公司全年销售收入首次突破百亿元。
【存储芯片涨价逐步向下传导 刺激下游厂商积极备货】在经历了此前的下行周期后,存储芯片市场价格开始上涨。截至目前,部分型号存储芯片的价格较年内谷底上涨10%至50%不等。行业景气度的回升,让存储芯片行业上市公司迎来了机构的密集调研。近日,江波龙、佰维存储等多家上市公司在接受调研时表示,全球芯片市场状况好转,存储芯片涨价向下游传导,客户备货积极。(证券日报)
【江波龙与金士顿将成立合资公司 深耕国内嵌入式存储市场】11月27日,深圳市江波龙电子股份有限公司与金士顿科技公司共同签署了意向性备忘录,将共同出资设立合资公司,双方分别持有合资公司51%和49%的股份。金士顿是全球知名的独立内存产品制造商。合资公司将独立开展产品规划、产品研发管理、产品供应链管理以及产品销售。江波龙将为合资公司提供产品研发和技术方案支持,同时,金士顿科技也将为合资公司的核心资源采购和品牌需求等方面提供支持,合资公司将面向中国大陆客户提供高品质与高附加值的嵌入式存储产品。(证券时报)
【券商再掀AIGC调研潮 自动驾驶、电子板块亦受捧】11月以来,科技领域热点不断。近日,国际知名人工智能研究公司OpenAI,在首届开发者大会上推出大型语言模型GPT-4Turbo,再次点燃市场对AIGC(生成式人工智能)的关注度。在汽车领域,问界M7等爆款车型的热销,也让智能驾驶备受关注。记者注意到,除了上述热点之外,券商11月以来扎堆调研的上市公司还集中在电子、机械设备等行业,包括江波龙、京东方A等公司。(证券时报)
江波龙:与电子元器件和集成电路国际交易中心股份有限公司签署了《备忘录》,在存储产品供应价值链、存储产业生态链的效率整合及TCM模式创新方面深度协作
【江波龙:产业链上下游对于本轮价格调整基本达成一致】江波龙在机构调研时表示,在原厂减产效应的影响下,晶圆价格上涨的趋势已经形成,产业链上下游对于本轮价格调整基本达成一致。存储主要市场中,NAND Flash的整体涨幅更为一致,DRAM不同产品的涨幅存在较大差异。尽管目前下游市场对存储器的采购需求有一定的恢复,但后续的涨价幅度与涨价频率,取决于下游终端需求能否形成持续支撑,需要持续关注宏观经济复苏情况。
【晶圆涨价是否传导至下游市场?江波龙:价格压力传导链条清晰】关于目前晶圆价格上涨是否传导至下游市场的问题,江波龙在机构调研时表示,目前价格压力传导链条是比较清晰的,产业链的上下游伙伴之间正在逐步达成一致。具体涨价幅度各有不同,建议投资者参考第三方市场机构发布的数据。
【江波龙:UFS2.1产品预计将在2024年上半年开始量产出货】江波龙表示,在接受调研时,公司的车规级eMMC和UFS已通过了汽车电子行业核心标准体系AECQ100的认证。此外,公司的UFS2.1产品已经在多个汽车客户端完成了产品验证。根据客户项目的进展,预计在2024年上半年开始量产出货。此外,公司还完成了第二代车规级UFS产品的产品设计和验证工作,并已开始向策略汽车客户送样验证。这将进一步扩大公司在车规市场上的市场份额。