超捷股份
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最新:30.94
开盘:30.12 昨收:30.09 |
开盘%:0.1%
振幅%:4.32% 换手%:2.57% |
最高:31.29
最低:29.99 量比:0.88 |
总市值:42 亿
流通值:41 亿 成交额:1 亿 |
超捷股份:上海毅宁、宋毅博拟通过协议转让方式,以28.05元/股的价格,分别将其持有的公司股份6,228,700股、3,211,673股(合计占公司总股本的比例为7%)转让给王之正先生。
【超捷股份:商业航天业务已取得部分客户合同,预计在四季度交付第一批产品】超捷股份发布投资者关系活动记录表,2025年公司将聚焦汽车零部件、航空航天业务、人形机器人零部件三个方向。汽车零部件业务主要方向为出口拓展、国内重点客户开发、国产替代。人形机器人主要方向为配合重点客户研发,实现小批量订单,同时拓展国内外重点客户。航空航天业务主要方向为实现商业航天火箭结构件客户订单批量交付,同时拓展航天紧固件、火箭箭体阀门等业务。目前公司商业航天业务进展顺利,已取得部分客户合同,预计在四季度交付客户第一批产品。同时公司在扩充产线,以满足2025年客户订单交付需求。预计四季度公司营收同比、环比均增长。
【超捷股份:商业航天火箭结构件业务已形成正式合同订单】9月13日电,超捷股份发布投资者关系活动记录表,公司商业航天火箭结构件业务已形成正式的合同订单,部分已交付客户并形成收入。公司预计下半年有部分产品交付客户,商业航天火箭箭体结构件相关业务效益在明年会逐步释放。
【超捷股份:与T1客户进行人形机器人技术产品交流 已送样测试】超捷股份在互动平台表示,在人形机器人业务方面,现阶段公司主要和T1客户进行技术及产品交流,目前已给客户送样测试,因人形机器人尚未到产业规模化阶段,故尚未取得批量订单。目前该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响。
【超捷股份:正在向航天火箭紧固件领域拓展】超捷股份今日在互动平台表示,凭借公司在汽车紧固件领域丰富的技术积累,公司正在向航天火箭紧固件领域拓展,目前处于独立研发阶段。
【超捷股份:间接供货华为零部件产品 处于小批量供应阶段】有投资者问,公司和华为有无业务往来?超捷股份在互动平台表示,目前公司间接供货零部件产品,相关项目处于小批量供应阶段,在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响,基于商业模式及项目保密要求,公司仅按照客户平台项目要求生产供应零部件产品,暂未明确知悉所有产品的具体应用情况。
【超捷股份:间接供货华为零部件产品 处于小批量供应阶段】8月21日电,有投资者问,公司和华为有无业务往来?超捷股份在互动平台表示,目前公司间接供货零部件产品,相关项目处于小批量供应阶段,在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响,基于商业模式及项目保密要求,公司仅按照客户平台项目要求生产供应零部件产品,暂未明确知悉所有产品的具体应用情况。
【超捷股份:商业航天业务按计划推进 预计下半年有小批量产品交付】8月15日电,超捷股份在互动平台表示,公司商业航天业务按计划正常推进,目前已产生商业航天业务销售收入,但该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响。预计下半年有小批量产品交付客户,商业航天火箭箭体结构件相关业务效益在明年会逐步释放。
【超捷股份:人形机器人紧固连接件样品测试合格,但尚未取得批量订单】超捷股份在互动平台表示,公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。目前已给客户送样,样品测试合格,但尚未取得批量订单,该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响,涉及具体客户信息基于保密规定不便披露。
【超捷股份:公司产品可以应用在氢能源领域】超捷股份8月12日在互动平台表示,公司产品可以应用在氢能源领域,目前已为客户提供样品进行测试,尚未取得后续批量订单。
【超捷股份:商业航天火箭箭体结构件铆接产线已建成投产】有投资者问,公司的商业航天发动机焊接产线是否已经开始建设?超捷股份在互动平台表示,公司在在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等。目前公司商业航天火箭箭体结构件铆接产线已经建成并开始投入生产,可提供包括壳段、整流罩、发动机阀门等产品,后续公司会根据市场情况建设焊接产线,主要生产贮箱产品。公司会依据客户订单情况调整产能以满足客户需求。
【超捷股份:商业航天业务按计划正常推进,预计下半年有部分产品交付客户】超捷股份在互动平台表示,商业航天业务按计划正常推进,预计下半年有部分产品交付客户,商业航天火箭箭体结构件相关业务效益在明年会逐步释放。
【超捷股份:在向航天火箭紧固件领域拓展,目前处于研发阶段】超捷股份8月6日在互动平台表示,公司在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等,另外凭借公司在汽车紧固件领域丰富的技术积累,公司在向航天火箭紧固件领域拓展,目前处于研发阶段。
【超捷股份:商业航天火箭箭体结构件铆接产线已建成并开始投入生产】7月31日电,超捷股份在互动平台表示,公司在在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等。目前公司商业航天火箭箭体结构件铆接产线已经建成并开始投入生产,可提供包括壳段、整流罩、发动机阀门等产品,后续公司会根据市场情况建设焊接产线,主要生产贮箱产品。公司会依据客户订单情况调整产能以满足客户需求,铆接产线增加产能在3个月左右,焊接产线增加产能在1年左右。
【超捷股份:目前公司有向客户销售PEEK塑料零部件产品】超捷股份在互动平台表示,在电子电器、通信行业,公司产品主要应用于家用电器和通信基站天线,终端客户有大金空调、松下、夏普、东芝、雷勃电气、爱立信等知名企业。目前公司有向客户销售PEEK塑料零部件产品,包括连杆、齿轮等,PEEK材料作为最新轻量化的方向之一,目前该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响。
【超捷股份:已设立专门商业航天业务团队】超捷股份在接待机构调研时透露,商业航天业务前景广阔。为此,公司已经设立了专门的商业航天业务团队。目前,业务主要集中在商业火箭箭体结构件制造,如壳段、整流罩、发动机阀门等。我们已经于今年5月完成了产线建设,并已开始生产部分订单。下一步,我们将根据市场情况建设燃料贮箱产线。目前,国内商业航天火箭可回收技术仍处于初级阶段。因此,我们主要依托国内工业基础,实现在当前商业航天火箭市场上盈利。即使未来商业火箭可回收,我们预计也只是部分零部件可以回收,且这些零部件需要进行修复修理。然而,回收火箭仍是未来的发展趋势,我们也将同步布局。
【超捷股份:已批量供货上汽集团上汽时代换电系统快换机构零部件】7月22日电,超捷股份在互动平台表示,公司产品可以应用于新能源汽车换电系统,包括有人及无人驾驶汽车,目前公司已批量供货上汽集团上汽时代换电系统快换机构零部件,包括T型杆、锁止套筒等。根据公开信息报道,上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌,将陆续推出换电车型,覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等。
【超捷股份:上半年净利润同比预增55%-100%】7月21日电,超捷股份公告,预计上半年净利1593.83万元–2056.56万元,同比增长55%-100%。报告期内,公司加大对汽车零部件出口市场的拓展和国内新客户开发,新项目逐步实现量产,营业收入同比增长,使得归属于上市公司股东的净利润同比增长。公司募集资金投资项目产能逐步释放,规模效应初步显现,盈利能力增强。
【超捷股份:公司产品可以应用于新能源汽车换电系统】超捷股份在投资者互动平台表示,公司产品可以应用于新能源汽车换电系统,目前公司已批量供货上汽时代换电系统快换机构零部件。
【超捷股份:已给客户送样人形机器人相关紧固连接件产品】7月11日电,超捷股份在互动平台表示,公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。目前已给客户送样,样品测试合格,但尚未取得批量订单,该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响。涉及具体客户信息不便披露。
【超捷股份:在人形机器人领域 公司已给部分客户送样测试】超捷股份在互动平台表示,人形机器人业务是公司的重要业务方向之一,目前在人形机器人领域,公司已给部分客户送样测试,部分样品已通过测试,但尚未取得批量订单,目前该业务在公司营收占比较低,对公司业绩不构成重大影响。
【超捷股份:商业航天火箭制造端星多箭少 市场竞争格局较好】超捷股份在互动平台表示,目前商业航天火箭制造端呈现星多箭少格局,市场竞争格局较好。目前公司已完成铆接产线建设并投入生产,可生产包括壳段、整流罩、发动机阀门等产品。后续会根据市场情况建设燃料贮箱产线,公司会依据客户订单情况调整产能以满足客户需求。
【超捷股份:目前已完成铆接产线建设并投入生产 可生产包括壳段、整流罩、发动机阀门等产品】超捷股份今日在互动平台表示,目前商业航天火箭制造端呈现星多箭少,市场竞争格局较好。目前公司已完成铆接产线建设并投入生产,可生产包括壳段、整流罩、发动机阀门等产品。
【超捷股份:目前尚未有产品应用到车联网领域】超捷股份6月26日在互动平台表示,目前尚未有产品应用到车联网领域。此外,目前公司商业航天火箭箭体结构件业务聚焦在国内市场,不涉及国外业务。
【在车路协同领域、车联网方面有无具体应用?超捷股份:目前公司不涉及上述业务】有投资者在互动平台向超捷股份提问:请问公司在车路协同领域、车联网方面有无具体应用?对此,超捷股份表示,目前公司不涉及上述业务。