比亚迪
002594 |
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最新:360.5
开盘:365 昨收:365.5 |
开盘%:-0.14%
振幅%:1.86% 换手%:1.01% |
最高:365.67
最低:358.88 量比:0.9 |
总市值:10956 亿
流通值:4191 亿 成交额:12 亿 |
比亚迪股票概况
比亚迪在A股市场的收盘价为326.90元,当日以320.00元开盘,最高价达到330.00元。而在港股市场,比亚迪的收盘价为330.000港元,开盘价为316.400港元,最高价攀升至332.400港元。这些数据反映了比亚迪近期在资本市场的强劲表现。
市场表现
比亚迪的总市值在A股市场达到约9510亿元人民币,而在港股市场则超过9601亿港元。这一市值规模体现了比亚迪作为行业领导者的稳固地位,以及其在新能源汽车领域的巨大潜力。
业务布局
比亚迪不仅是中国新能源汽车行业的领军企业,还在电池制造、电子业务等领域有着广泛的布局。
技术创新
比亚迪一直致力于技术创新,其在电池、电机、电控等核心技术方面拥有众多专利。
未来发展
随着全球对环保和可持续发展的日益重视,比亚迪有望进一步扩大其市场份额。
总结:
比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者,在股票市场上表现强劲,市值持续增长。其技术创新和多元化的业务布局为未来发展奠定了坚实基础。}
【花旗:比亚迪3月汽车销量略超市场预期 调高一季度盈利预测】4月2日电,花旗称比亚迪3月汽车销量略高于市场预期。该公司产销快报显示,3月份新能源汽车销量为37.7万辆,环比增长约17%;其中海外销售合计7.27万辆,环比增长约9%。花旗分析师Jeff Chung在报告中表示,预计比亚迪一季度每辆车净利润超过9,000元,扣除约5亿元的潜在拨备后,预计净利润至少85亿元,高于此前预测的80亿元。预计二季度总销量在125万至135万辆之间,每辆车净利润维持在9,000元以上。维持比亚迪作为行业首选股,其次是零跑汽车和吉利汽车。
【证券日报:上市公司要下好“市值管理”先手棋】近期,宁德时代、紫金矿业、比亚迪等多家龙头上市公司相继披露市值管理制度,引发市场关注。在投资者互动平台上,不少投资者颇为关心上市公司市值管理情况,越来越多的上市公司也表态将制定公司市值管理制度。未来,市值管理势必更加制度化与规范化,助力提高上市公司质量,提振投资者信心,推动资本市场平稳健康发展。
【比亚迪:2025年3月新能源汽车销量37.74万辆】4月1日电,比亚迪(002594.SZ)公告称,2025年3月新能源汽车产量为395,091辆,销量为377,420辆。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。
4月1日电,高盛上调比亚迪股份目标价至437港元,维持“买入”评级。
三大指数涨幅收窄,创业板指回落逼近平盘,此前涨超0.5%,上涨个股小幅收窄至3500家,权重个股东方财富分时下挫,美的集团、比亚迪等弱势震荡(开盘啦快讯)
【比亚迪:“在印度投资建厂”信息不属实】比亚迪网络举报中心今日发文称,“有比亚迪在印度投资建厂的信息,不属实!”此前有消息称,比亚迪计划在印中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资100亿人民币。
【黑芝麻智能2024年营收4.72亿元 同比大涨51.8%】3月31日电,黑芝麻智能在港交所公告,2024年公司营收达4.72亿元人民币,较2023年的3.12亿元大幅增长51.8%,创历史新高;毛利率由2023年的24.7%提升至2024年的41.1%,规模化量产与技术降本成效显著。2024年,黑芝麻智能在商业化领域取得突破,核心客户包括比亚迪、吉利、东风及中国一汽等。公司A2000芯片及C1200家族芯片将赋能机器人及具身智能领域,预计2025年批量出货。
【比亚迪申请注册天神之眼商标】企查查APP显示,近日,比亚迪申请注册“天神之眼”商标,国际分类为运输工具、设计研究,当前商标状态均为注册申请中。此外,该公司近期还申请注册了“比亚迪二郎神前视三目”“比亚迪二郎神”商标。据媒体报道,近日,比亚迪第二代元PLUS智驾版上市,全系标配天神之眼C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),后者搭载了“二郎神三目”前视摄像头。
【广东:深入实施优质企业梯度培育“十百千万”计划 努力培育世界一流企业群】3月30日电,广东省委副书记、省长王伟中表示,广东民营企业实力强,有6家民营企业进入世界500强,2024年民营经济百强产业集群榜单中广东有12个产业集群入榜。既有华为、比亚迪、腾讯、大疆等龙头企业,也有众多专精特新“小巨人”和隐形冠军。我们将深入实施优质企业梯度培育“十百千万”计划,努力造就50家科技领军企业和100家链主企业、1000家制造业单项冠军企业、10000家专精特新企业,促进上中下游、大中小企业融通、协同发展,擦亮广东民营经济“金字招牌”,努力培育世界一流企业群。
【比亚迪李云飞:整个行业应为消费者负责 拒绝透支性营销】3月30日电,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示,汽车行业应该“技术要创新,营销要守正”。首先,整个行业应该为消费者负责,要拒绝夸大式的宣传,如果夸大最终可能会受到市场的反噬;其次,建议以量产为准,拒绝透支性的营销;第三,要比技术拼产品,而不是搞各种拉踩,甚至说话时阴阳怪气,这样的话,我们是抵制和反对的,我也相信绝大多数的人和我们一样,对这种行为是非常讨厌的。最后,要维护清朗的网络环境,要打击造谣抹黑黑公关。(记者 刘阳)
【王传福:安全是电动车最大的豪华,智驾是安全出行的最强的守护】比亚迪董事长兼总裁王传福在电动汽车百人会论坛表示,比亚迪的安全性再攀新高峰。安全是电动车最大的豪华,智驾是安全出行的最强的守护。比亚迪始终把安全放在第一位,不仅在自自家的技术上持续突破,更在应用上加快普及,让好的技术人人可享。(睿见)
【王传福:我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3-5年】3月29日电,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上,比亚迪集团董事长王传福表示,如果上半场的电动化是改善性的,那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链,均领先全球大概3-5年。我们要把握这个窗口期,坚持开放创新,以更高层次的绿色技术和产品,推动更高水平的对外开放,在优势互补和开放合作中出海。(记者 徐昊)
【比亚迪针对王朝网、海洋网部分车型推出限时一口价政策】比亚迪宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动,秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元,宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元,活动截止日期为4月30日。前一日,海洋网三款车型同样推出限时“一口价”购车政策,均针对非智驾版本,分别为海豹06 DM-i、海豹07 DM-i和宋PLUS DM-i的入门车型,官降至高1.6万元。
3月28日电,比亚迪表示,地震对泰国工厂没有影响。
【比亚迪仰望U7车型正式上市】3月27日晚间,比亚迪仰望U7正式上市并启动定购,PHEV、EV版本售价一致,四座版70.8万元、五座版62.8万元。(界面新闻)
【宏微科技:目前公司产品尚未应用于比亚迪新款汉L和唐L车型,但已产品在比亚迪其他多款车型中实现稳定供货】宏微科技在互动平台表示,目前相关产品尚未应用于比亚迪新款汉L和唐L车型,但公司相关产品已在比亚迪其他多款车型中实现稳定供货。公司始终秉持技术创新与客户需求双轮驱动的发展理念,将持续加强研发投入和产品迭代,深化与比亚迪等战略客户的协同合作,积极把握新能源汽车产业发展机遇。
【比亚迪申请注册二郎神商标】企查查APP显示,近日,比亚迪申请注册“比亚迪二郎神”商标,国际分类为运输工具、设计研究,当前商标状态为注册申请中。
【小米、比亚迪等纷纷推出“补血”计划,今年以来港股再融资规模逾千亿港元】3月25日早间,小米集团-W发布公告,按“先旧后新”方式配售8亿股股份,共募资约425亿港元。此前的3月4日,比亚迪股份发布公告,宣布完成一项规模达435亿港元的H股配售计划。上证报援引业内人士称,港股市场是优质企业再融资的“沃土”,今年以来港股再融资规模已超1100亿港元,远高于IPO融资额。高科技企业研发投入高、全球化布局加速,再融资成为企业“补血”的重要渠道。
【比亚迪间接控股公司?襄阳轴承互动平台回应:未收到此方面的相关信息】3月26日电,有投资者在互动平台问:“比亚迪投了三环集团,间接控股公司是真的吗?”对此,襄阳轴承回答表示,公司未收到此方面的相关信息。此外,襄阳轴承表示,公司暂无机器人轴承的市场应用。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项、或处于筹划阶段的重大事项。
3月26日电,花旗降比亚迪电子目标价至45港元,下调评级至“中性”。
【独家|比亚迪2025年全年销量目标550万辆 预计2026-2027年在海外市场推出全民智驾】3月26日电,记者从多个独立信源处获悉,比亚迪管理层近日在小范围沟通会上表示,预计今年公司全球销量将从427万辆增长至550万辆,其中海外市场80万辆以上。海外市场方面,欧洲、南美和东南亚等地区业务将快速扩展,预计2026-2027年在海外市场率先推出全民智驾。(记者 刘阳)
【比亚迪高管:首批兆瓦闪充站将在4月初启用】比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文称,“前段时间我们发布了比亚迪超级e平台,含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。近期,我看到网上还是有人不太相信,甚至有质疑。比亚迪的风格一向都是:一发布即量产。”李云飞表示,4000个兆瓦闪充站正在布局中,首批约500个将在4月初汉L和唐L的上市阶段就可启用。李云飞还谈到,关于电池的技术路线和补能方案,无论磷酸铁锂固态半固态,还是氢燃料,无论超充兆瓦闪充,还是换电,大家虽然小岔路有所不同,但大方向都是一致的,都是为了推广新能源,让绿色出行更美好。
3月26日电,花旗将比亚迪电子评级下调至中性,目标价45港元。
【比亚迪2025年销量目标550万辆】比亚迪董事长王传福公布今年总销量目标为550万辆,其中海外市场销量预计超80万辆。中国市场销量增速约为30%,海外市场增速达91.8%。比亚迪2025年将是产品大年,四个品牌计划推出近20款新车,现有21款车型将换代或增推智驾版本。比亚迪在高端市场和海外市场积极布局,面对技术竞争和品牌建设的挑战。比亚迪计划通过技术立品牌,设计差异化技术标签,推动仰望、腾势、方程豹等高端品牌的发展。同时,比亚迪也在加速智能化转型,提升高阶智驾体验,并加大对AI大模型、智算中心等投入。(晚点AUTO)
【比亚迪海狮05EV正式上市】3月25日,比亚迪海狮05EV正式上市,官方指导价格为11.78万元—13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,全系后置后驱动力架构,全系搭载天神之眼C—高阶智驾三目版(DiPilot 100)和智能座舱高阶版-DiLink 100。据悉,海狮05EV 提供430km和520km两种续航版本,值得一提的是,新车还具备同级鲜有后充电口设计,配合创新直流充电大功率优化方案,最大充电功率可达156kW, 从30%充到80%仅需18分钟。(证券时报)