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游资语录:短线不看技术,不看指标,不看业绩,只看情绪。
——徐翔
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山西高速
山西高速
000755
-0.71%
公司简介
个股快讯
20240906
深市主板
最新价:
4.18
,开盘价:
4.2
,成交额:
1
亿,换手率:
1.62
%,流通值:
61.3
亿
山西高速龙虎榜
最近:2024-08-28
主力资金
主力信息
-0.03
亿
主力净额
0.09
亿
主力买
-0.12
亿
主力卖
9.06%
主买比
-12.26%
主卖比
0
亿
大单净额
0.02
亿
大单买
-0.02
亿
大单卖
4.22
主买成本
4.22
主卖成本
涨停基因
近200交易日
5
涨停次数
3
溢价5%数
100%
次日红盘率
50%
首板红盘率
50%
首板炸板率
50%
连板率
1
亿
成交额
61.3
亿
流通值
板块题材
炒作逻辑
0.88%
公路铁路运输
-1.39%
乡村振兴
?
-1.44%
一带一路
?
-1.46%
绿色电力
?
-1.55%
智能交通
?
-1.86%
深股通
?
-1.89%
融资融券
?
分时图
日K图
周K图
月K图
股票盘口信息
收盘价:
4.18
开盘价:
4.2
最高价:
4.29
成交额:
1.01
亿
换手率:
1.62%
实际换手:
7.02%
振幅:
1.62%
市盈率:
12.93
市净率:
1.2
量比:
0.78
流通值:
61.3
亿
实际流通:
14.2
亿
总市值:
61.3
亿
山西高速
个股快讯
08-25 16:33
【4天3板山西高速:近期生产经营情况正常 内外部经营环境未发生重大变化】山西高速公告,公司股票交易价格连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到22.19%,属于股票交易异常波动的情况。经核查,公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营,近期生产经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。
08-21 17:25
山西高速:股票交易异常波动。公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营。公司近期生产经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。
08-21 17:21
【山西高速:公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营】8月21日电,山西高速发布股票交易异常波动公告,公司股票交易价格连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20.60%,属于股票交易异常波动的情况。经核查,公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营,生产经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。
08-21 17:11
【山西高速:近期生产经营情况正常 内外部经营环境未发生重大变化】山西高速(000755)于8月21日晚间发布股票交易异动公告。公司主要业务为高速公路管理与经营。目前,公司生产经营情况正常,内部外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人未披露或筹划任何重大事项。近两日,山西高速股价累计上涨逾17%。
08-21 16:02
【山西高速:加强沿线旅游资源、农特产品的推广宣传】8月21日电,有投资者问,黑神话悟空上线打破多项纪录,作为取景地的山西,且山西文旅(公司股东之一)已经表示要和黑神话悟空合作,公司有没有目标在十一假期进行相关的文化旅游宣传推广?山西高速在互动平台表示,公司主营业务为高速公路管理和经营,所属榆和高速、平榆高速是我省汾阳至河北邢台高速公路重要组成部分。公司所辖高速公路途经平遥、榆社、左权、和顺四县,辐射区域内红色文化遗址和文物古迹众多,自然资源和旅游资源十分丰富,具有晋商文化等深厚的历史文化底蕴。公司将积极聚焦交通关联产业,结合“一路一品”主题特色路创建,统筹开展沿线服务区提档升级,加强沿线旅游资源、农特产品的推广宣传,充分发挥高速公路人流、物流、信息流的优势,逐步打造交旅融合和综合能源岛示范服务区,通过文明服务提升、路域环境整治、保通保畅救援等举措,强化窗口形象,实现综合引流增收,为游客出行和地方旅游业发展提供良好的通行保障。
05-06 15:03
【问界回应新M7 Plus山西高速事故:碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断 门把手控制器无法收到弹出信号】5月6日电,问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明。2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。事故发生后,我们积极配合交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,具体调查结果以交警部门认定通报为准。事故车辆在碰撞发生前制动系统正常,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能,且配置机械车门内把手,特殊紧急情况时,可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断,门把手控制器无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
03-14 18:36
山西路桥:拟将企业名称由“山西路桥股份有限公司”变更为“山西高速集团股份有限公司”,拟将证券简称由“山西路桥”变更为“山西高速”
07-26 09:27
山西路桥复牌一字跌停
07-25 17:53
山西路桥:股票交易停牌核查完成,股票复牌
07-18 21:59
山西路桥:股价涨幅异常,停牌核查
07-18 21:59
【山西路桥:股票交易异常波动,停牌核查】山西路桥公告,公司股票交易已累计出现股价异常波动4次,股价波动较大,投资者较为关注。为维护投资者利益,公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经申请,自2022年7月19日开市起停牌,自披露核查公告后复牌。
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