潍柴动力
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最高:16.4
最低:15.95 量比:1.04 |
总市值:1393 亿
流通值:794 亿 成交额:50 亿 |
公司概况
潍柴动力是一家总部位于山东省潍坊市的公司,主要从事内燃机、汽车零部件及智能物流等业务。公司在国内外市场均享有较高声誉,产品广泛应用于重卡、工程机械、农业机械等领域。
市场表现
近期,潍柴动力的市场表现稳健。受重卡报废更新政策等因素推动,公司股价呈现上涨趋势。此外,公司在海外市场也取得不俗成绩,出口收入持续增长。
财务分析
从财务角度看,潍柴动力的盈利能力持续增强。根据多家机构预测,公司2024年每股收益有望达到1.28元,净利润同比增长24.27%。这一成绩得益于公司产品结构的优化和市场份额的提升。
行业地位
作为重卡动力链的龙头企业,潍柴动力在行业内具有举足轻重的地位。公司不仅拥有先进的技术和强大的研发能力,还建立了完善的销售和服务网络。
总结
综上所述,潍柴动力是一家实力雄厚的汽车零部件企业,具有广阔的市场前景和发展潜力。投资者应密切关注公司的市场动态和业绩表现,以便做出明智的投资决策。
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潍柴动力:2024年净利润114亿元,同比增长26.51%,拟10派3.47元
潍柴动力:暂时终止分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司至创业板上市。
【山推股份与潍柴动力启动智能化核心技术战略合作】3月12日,山推股份与潍柴动力整机智能化核心技术战略合作签约仪式在山推楚天公司举行。立足新起点,双方将以智控核心元件为纽带,携手构建“研发端、生产端、应用端”三位一体的协同新格局,打造定制化工程机械专用智控单元,构建高质量自主制造能力,形成“研-产-用”一体化闭环,推动由“部件协同”到“整机生态”的跨越。(证券时报)
【潍柴动力:牢牢掌握氢燃料电池核心技术,引领行业发展】近日从潍柴动力获悉,近年来,潍柴动力依托国家燃料电池技术创新中心这一创新平台,牢牢掌握氢燃料电池核心技术,以“氢进万家”科技示范工程为舞台,担当起行业“链主”角色,服务氢能行业,推动产业链的完善和发展,引领中国氢燃料电池产业大步向前。潍柴动力依托示范工程,聚焦模块化、系列化燃料电池发动机集成开发,成功开发出5款10-200kW氢能动力系统。其中,公交车氢耗4.45kg/百公里;49吨重卡运营氢耗8.81kg/百公里;80kW燃料电池发动机行业首次配套港牵车,实际运行氢耗仅8.51kg/百公里,单车首次故障里程突破18000公里。同时,先后开发出5款大功率燃料电池热管理系统、5款电子节温器、5款35MPa高压储氢系统以及1座应急维保远程监控平台,助力氢能动力系统成套关键技术的突破与装备技术的快速开发应用。此外,创新突破新型氢-电混合动力系统集成控制关键技术,成果获中国交通运输行业技术发明特等奖。全新开发的300kW燃料电池发动机闪耀在2024年汉诺威车展舞台,成为该届车展唯一的300kW级大功率单系统产品,我国凭借此款发动机在全球氢燃料电池行业功率、效率、工作温度等性能指标上抢占先机。(中证报)
【汇丰将潍柴动力A股、H股评级上调至买进】1月13日电,HSBC将潍柴动力A股评级上调至买进,目标价17.90元人民币;HSBC将潍柴动力H股评级上调至买进,目标价15.50港元。
【潍柴动力:大缸径发动机可应用在数据中心领域】潍柴动力12月30日在互动平台表示,潍柴动力大缸径发动机可应用在数据中心领域。近年来,公司全力开拓国内外数据中心高端市场并取得积极进展,助力业务单价及盈利能力稳健增长。未来公司将抢抓全球数据中心市场需求增长机遇,凭借产品性能及交付优势,推动数据中心相关产品销量再获突破。
【潍柴动力WP15氢内燃机亮相汉诺威展】近日,在德国汉诺威国际交通运输博览会上,潍柴动力高调展示一款高端动力氢内燃机——WP15氢内燃机。其作为潍柴动力在氢能领域深耕多年的技术核心,以高效、清洁、可靠的性能,领航氢能时代。这一里程碑式的创新不仅标志着传统内燃机技术的重大突破,也预示着氢能应用领域的一次飞跃,为实现碳中和目标提供了强有力的技术支撑。 (中证报)
【潍柴动力:董事长谭旭光因年龄原因辞任,公司董事会选举马常海为董事长】潍柴动力公告,谭旭光先生因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务,并确认与公司及董事会无任何意见分歧,亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后,将不在公司任职。截至本公告披露日,谭旭光持有公司股份58,842,596股。8月12日,公司2024年第六次临时董事会审议通过了《审议及批准关于公司董事长变更的议案》,选举董事马常海先生为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席,并为公司法定代表人。
【龙虎榜|潍柴动力今日涨停 四机构净买入1.7亿元】7月26日电,潍柴动力今日涨停,成交额20.78亿元,换手率3.00%,盘后龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入3.72亿元并卖出1.57亿元,四机构净买入1.7亿元,二机构净卖出5146.75万元。
【潍柴动力:短期来看天然气重卡经济性优势仍然突出,景气度仍维持高位】潍柴动力近日在接受调研时表示,目前国内气源充足、基础设施建设相对完善、油气价差稳定,短期来看天然气重卡经济性优势仍然突出,景气度仍维持高位。公司将继续发挥领先优势,深耕细分市场,提高产品及市场竞争力。5月23日,公司发布全新一代13L/15L/17L燃气动力产品,该系列产品具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的优异性能,推动公司持续引领行业转型升级。
潍柴动力:一季度净利润26亿元,同比增长40.07%
【潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机正式发布】20日,2024世界内燃机大会在天津开幕。从会上获悉,由潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机正式发布,第四次突破柴油机热效率世界纪录。“全球首次突破53%大关,相当于人类百米赛跑进了9秒以内。”中国内燃机学会副理事长、内燃机与动力系统全国重点实验室主任、潍柴动力董事长谭旭光介绍,研发过程中,获授权发明专利176项、实用新型专利68项。“这项成果得益于与全球顶尖院校、科研院所的开放合作,与全球产业链供应链的协同创新。”(中新网)
【潍柴动力:柴油机本体热效率首次突破53%】4月20日电,在2024世界内燃机大会上,潍柴动力发布本体热效率达53.09%柴油机。据悉,该款柴油机是全球首款本体热效率突破53%的柴油机,也是自2020年9月,潍柴动力全球首款本体热效率突破50%柴油机后又一次突破世界纪录。(记者 方彦博)
潍柴动力:暂时终止分拆所属子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司至创业板上市
【潍柴动力:暂时终止分拆所属子公司至创业板上市】 潍柴动力(000338)公告,公司考虑目前市场环境等因素, 为统筹安排潍柴雷沃业务发展和资本运作规划,经与相关各方充分沟通及审慎论证后,公司拟暂时终止分拆潍柴雷沃至创业板上市并撤回相关上市申请文件。暂时终止本次分拆上市不会对公司产生实质性影响,不会对公司现有生产经营活动和财务状况产生重大不利影响,亦不会影响公司未来战略规划的实施。
【潍柴动力:天然气重卡渗透率存在进一步增长空间】潍柴动力近日在接受调研时表示,目前天然气重卡经济性优势仍然突出,且国内加气站等基础设施相对完善,天然气重卡渗透率存在进一步增长空间,给公司带来良好发展机遇。公司将继续发挥领先优势,深耕细分市场,提高产品竞争力,致力于进一步提升市占率。
【机构开年调研忙,上市公司未来预期受关注】春节假期刚刚结束,潍柴动力、尚品宅配、湖南裕能等上市公司在龙年首个交易日接待了一批机构投资者调研。在年初,各家上市公司对2024年的展望成为机构调研中的关注点,不少企业分享新一年的经营思路,并给出了乐观的预期。机构调研活跃与市场乐观预期有关。有机构表示,受资本市场改革预期提振,投资者信心有所修复。结合长假期间主要市场尤其是港股市场的较好表现,以及较好的假期出行及消费数据,投资者情绪有望改善。(证券时报)
【重卡行业回暖 潍柴动力预计去年净利最高增90%】1月23日晚间,潍柴动力发布了2023年业绩预告。根据预测,该公司去年的归母净利润将在85.8亿元至93.2亿元之间,同比增长75%至90%。由于重卡行业的复苏,该行业迎来了结构性成长的机会。海内外市场的需求也大幅增长。作为行业的龙头企业,潍柴动力的天然气重卡和发动机产品销量大幅增加,为公司业绩的强劲增长提供了助力。根据中国汽车工业协会的统计数据,2023年全年,我国重卡市场的累计销售量将达到91万辆,净增量为23.9万辆,增幅为36%。按月份来看,除了1月份和12月份的销量同比下降,其他月份的销量都实现了正增长。其中,3月份的销量最高,达到了11.54万辆。
【潍柴动力:2023年净利同比预增75%–90%】1月23日电,潍柴动力发布业绩预告,预计2023年净利润为85.84亿元-93.2亿元,同比增长75%-90%。报告期内,公司抢抓重卡行业结构性成长机遇,积极深化结构调整,强力突破战略市场,相关产品销量呈现高速增长态势,推动业绩实现同比大幅增长。
【潍柴动力举行全球供应链战略合作伙伴大会】12月11日,潍柴动力举办了全球供应链战略合作伙伴大会,有来自全球400余家供应商代表参与。会议期间还同时举行了潍柴动力-中国重汽发动机产品研发共同体会员大会,产业链合作伙伴就产业发展趋势、发动机关键核心技术协同创新等进行了深入研究和交流。据介绍,潍柴集团全年销售收入预计同比增长32%;工业增加值预计同比增长31%;出口收入预计同比增长57%;发动机销量预计同比增长29%。
【潍柴动力谭旭光主持召开全球动力链企业家圆桌会议】12月10日下午,山东重工集团董事长、总经理,潍柴动力董事长,中国重汽集团董事长谭旭光,在海南海口主持召开全球动力链企业家圆桌会议,博世动力、伍德沃德等22家供应商代表参加。谭旭光称,坚持自立自强、完善一流的中国供应链,是迈向一流的必由之路。与世界一流供应链合作共赢,为全球行业服务,是潍柴的最终目的。
【物流业拉动商用车市场回暖,业内料明年景气度有望延续】据中国汽车工业协会数据显示,今年前三季度,商用车产销分别完成290.7万辆和293.9万辆,分别同比增长19.8%和18.3%。在商用车主要品种中,客车、货车产销均呈两位数同比增长,而部分细分市场则呈现分化。“综合而言,2024年我们也看到了许多市场机会,一是整体经济形势在稳中向好,重卡和轻卡行业全年销量会呈现小幅增长,预计将呈现‘前高后低’的市场走向;二是新能源商用车,尤其是新能源重卡替代率会加速;三是天然气价格经济性凸显,天然气重卡会是一个难得的细分市场机会。”潍柴动力相关负责人表示,从细分车型来看,明年牵引车仍是最大比重的细分车型,将持续贡献增量。(证券时报)
【两大因素发酵重卡行业景气度持续回升】11月15日电,“从单月销量来看,9月和10月,我国重卡市场销量均保持在8万辆以上水平,呈现明显旺季特征;从同比数据来看,我国重卡市场销量已经连续9个月取得两位数以上的增幅,其中7个月同比增幅超过五成,可以明显感觉到重卡市场在复苏。”11月14日,一位重卡行业人士向记者表示。今年以来,以中国重汽、一汽解放、潍柴动力等为代表的A股重卡产业链上市公司业绩喜人,暖意明显,并且纷纷看好重卡市场后势。 (上证报)