ST东时(2025-03-26)真正炒作逻辑:ST板块+通用航空+低空经济+飞行培训
- 1、通航资质稀缺性:海若通航具备CCAR-91/141/145三大资质,覆盖通航作业、飞行培训、航空器维修,形成完整产业链,市场稀缺性显著。
- 2、政策驱动预期:低空经济近期被纳入多地政府规划,通用航空作为核心领域,政策催化预期升温。
- 3、ST股困境反转:公司虽为ST股,但通过子公司切入通航赛道,市场炒作其资产重组或业务转型可能。
- 1、高开分歧:今日缩量涨停后,明日大概率高开,但ST股流动性差,盘中可能因抛压回落。
- 2、跟风效应:若低空经济板块持续走强,资金或继续抱团,否则冲高回落风险加大。
- 1、不追高:高开超3%则避免追涨,等待分时企稳信号。
- 2、止盈止损:若跌破今日涨停价5.12元且量能萎缩,需果断离场。
- 3、板块联动:紧盯中信海直、宗申动力等低空经济龙头表现,板块退潮则及时撤退。
- 1、资质壁垒:同时获取CCAR-91/141/145部资质需3年以上周期,目前全国仅32家通航企业具备全资质。
- 2、政策窗口期:《国家立体交通网规划纲要》明确2025年低空经济规模目标,飞行培训需求存在爆发预期。
- 3、市值管理需求:公司连续两年亏损,急需通过概念炒作维持上市地位,游资借机进行筹码博弈。