ST东时(2025-03-12)真正炒作逻辑:ST股+低空经济+通用航空+飞行培训+军工维修
- 1、政策利好预期:海若通航具备多项CCAR资质,市场可能预期低空经济政策开放或飞行培训需求增长
- 2、资产重组概念:作为ST股,控股通航公司可能引发市场对其资产重组或业务转型的猜测
- 3、稀缺性溢价:同时具备91/141/145部资质的通航运营商在A股市场较为稀缺
- 4、困境反转预期:ST状态促使公司通过通航业务改善基本面,存在摘帽预期
- 1、高开博弈:早盘可能延续热度高开3-5%,但ST股流动性限制上涨空间
- 2、量能分化:若早盘量能达到昨日70%以上可能冲板,否则可能回落至+2%附近
- 3、板块联动:需观察中直股份等通航概念股走势产生传导效应
- 4、公告敏感期:临近收盘可能出现异动,防范公司发布风险提示公告
- 1、仓位控制:持仓者早盘量比>2可持有至10:30,否则减半仓
- 2、止盈策略:若冲高8%以上分批止盈,保留1/3底仓博弈摘帽行情
- 3、风险对冲:可同步配置中信海直等正股对冲ST股波动风险
- 4、事件驱动:关注民航局政策发布及长三角通航产业规划动态
- 1、资质稀缺性:海若通航同时拥有运营/培训/维修资质,具备通航全产业链服务能力
- 2、政策窗口期:国务院《国家综合立体交通网规划纲要》明确2025年低空开放目标
- 3、估值重构空间:同类公司中信海直PE超50倍,ST东时存在估值修复空间
- 4、ST特殊博弈:公司股价低于2元,符合游资低价股炒作偏好,但需注意退市新规风险